Turbo Comerciais #45

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reportagem

DOUROGÁS

PRIMEIRO POSTO DE BIOGNC A Dourogás já tem em operação o primeiro posto de biogás no nosso país, que permite a utilização deste combustível de origem renovável por camiões, autocarros e ligeiros TEXTO CARLOS MOURA PEDRO

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um investimento de aproximadamente meio milhão de euros para adaptação da infraestrutura à disponibilização de gás natural veicular de origem renovável (BioGNC), a Dourogás já tem em operação o primeiro posto de biogás no nosso país, que permite a sua utilização por camiões, autocarros e veículos ligeiros. Localizado em Santo António dos Cavaleiros (Loures), o posto de abastecimento de BioGNC resultou de uma colaboração entre a Dourogás, a Havi Logistics e a Scania para a descarbonização dos transportes. O biometano incorporado no posto de abastecimento tem origem num projeto pioneiro de demonstração de conceito que permite produzir gás natural 100% renovável a

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partir da digestão anaeróbia de resíduos orgânicos, o Biogasmove. A frota de veículos da empresa intermunicipal Resíduos do Nordeste foi a primeira a utilizar este biocombustível, obtido a partir da biodigestão e valorização energética da matéria orgânica recolhida por essas viaturas. O gás natural veicular permite uma redução de monóxido de carbono (CO) em 30%, de óxidos de nitrogénio (NOx) em 35% e de dióxido de carbono (CO2) em cerca de 20% e, também, a redução em 95% de partículas em suspensão e a neutralização de emissões de dióxido de enxofre (SO2). O tempo de abastecimento de um pesado, camião ou autocarro, é de aproximadamente 10 a 12 minutos, que é o habitual neste

TURBO COMERCIAIS DEZEMBRO 2021/JANEIRO 2022

tipo de viaturas, enquanto num veículo ligeiro é de dois a três minutos. O posto de combustível já disponibilizava gás natural comprimido de origem fóssil, tendo sido preparado e adaptado para fornecer um gás renovável produzido a partir de resíduos. Entre as principais alterações efetuadas no posto destaque para a instalação de uma unidade que recebe as botijas de gás e de uma outra que faz a mistura dos dois gases (metano e biometano), assim como uma melhoria no sistema de compressão.

PRIMEIRO PASSO

Com a demonstração da possibilidade de incorporação de biometano no sistema de abastecimento de gás natural veicular, a


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