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STELLANTIS HIDROGÉNIO
NOVA ETAPA A Stellantis é o primeiro fabricante a ter uma gama de comerciais médios a hidrogénio, que oferecem uma autonomia de até 400 km e um abastecimento em três minutos TEXTO CARLOS MOURA PEDRO
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oncluída a primeira fase da eletrificação de toda a oferta de veículos comerciais, iniciada em 2020 com o lançamento da gama média, seguindo-se a de grandes dimensões e finalmente a compacta, a Stellantis entra numa segunda etapa com a introdução da tecnologia da pilha de combustível neste tipo de viaturas. À semelhança do sucedido anteriormente, a oferta de comerciais ligeiros a hidrogénio vai começar precisamente pelos modelos de dimensões médias das marcas Citroën, Opel e Peugeot. A Fiat, para já, fica de fora e também não está prevista a sua disponibilização à Toyota.
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TURBO COMERCIAIS JUNHO/JULHO 2022
Na apresentação desta gama a hidrogénio aos jurados do “International Van of the Year”, o CEO da Stellantis, Carlos Tavares, foi peremptório: “Decidimos não trabalhar com a Toyota na tecnologia da pilha de combustível, mas vamos colaborar noutras áreas, que inclui a produção de um comercial de grandes dimensões a partir de 2024”. A Stellantis sublinha que a oferta a hidrogénio vai ser complementar à de elétricos a bateria e de motores de combustão de interna. “Os clientes devem ter a oportunidade de escolher as soluções mais adequadas às suas necessidades”, referiu Carlos Tavares durante a sua intervenção com a imprensa especializada.
DOIS COMPRIMENTOS
Ao contrário das versões a bateria, os novos Citroën ë-Jumpy Hydrogen, Opel Vivaro-e Hydrogen e Peugeot e-Expert Hydrogen não serão propostos em três comprimentos de carroçaria, mas apenas em dois, L2 e L3, com dimensões exteriores de 4,95 e 5,30 metros, respetivamente. Isto sucede porque os três depósitos de hidrogénio de 700 bar e capacidade de 4,4 quilos, instalados por baixo do compartimento de carga, ocupam o mesmo espaço que o pack da bateria maior de 75 kWh. A tecnologia fuel-cell escolhida pela Stellantis é a Mid-Power, que possibilitou a integração de todo o sistema da pilha de combustível com o motor de tração locali-
