BIJ DE MIDDENPLAAT
t a a l p n e d d i Bij de m Voor veel lezers is de middenplaat er één van herkenning en
cilinder. In 2003 moest Eicher dan uiteindelijk toch de deuren
van nostalgie. De Eicher 3085A heeft jaren geleden zijn entree
sluiten, omdat de motor niet meer voldeed aan de laatste Euro-
gedaan op het bedrijf van Gerrit van Mispelaar. Als Deutzman
pese norm. De motor aanpassen was te kostbaar voor de kleine
had hij een trekker nodig die de voermengwagen kon aandrij-
serieproductie in de nichemarkt van smalspoortractoren. Er zijn
ven en daar was deze trekker erg geschikt voor.
nog enkele Dromson-trekkers verkocht in Eicher-kleuren. De Indiase tak bestaat echter nog steeds, maar de productie van
Eicher groeide vanaf ongeveer 1900 van een fietsenmakerij via
tractoren en dieselmotoren is inmiddels ingelijfd door Tafe.
allerlei landbouwkundige ontwikkelingen zoals het mechanise-
BRON: WIKIPEDIA FOTO’S: JAN GROOT JEBBINK
ren van het grasmaaien in het begin van de landbouwmechanisatie, uit tot wat het geworden is. Pas na de Tweede Wereldoorlog begon het seriematig tractoren te produceren. Het was de eerste fabrikant die een luchtgekoelde, direct ingespoten dieselmotor toepaste in een tractor.
EICHER 3085A 1/1
In 1957 zette het een Indiase tak op. Eicher India bouwde tot
Eigenaar: Gerrit van Mispelaar
2005 Eicher tractoren. In Duitsland bouwde Eicher naast tracto-
Geproduceerd door Eicher
ren ook diverse landbouwmachines zoals ploegen en heftrucks
Bouwjaar: gebouwd van 1985 - 1990
en zelfs vrachtauto’s. Eicher had geen netwerk voor bedrijfswa-
Aantal cilinders: 4
gens, maar voor tractoren. De uitkomst was Magirus-Deutz dat
Inhoud: 3927 cc
zelf geen lichte vrachtauto’s bouwde. De serie trucks tot zo’n
Vermogen: 80 pk bij 2100 toeren
7,5 ton, die Magirus toen niet produceerde, werden onder de
Gewicht: 4070 kg
Magirusvlag door Eicher geproduceerd.
Prijs in 2016 gebruikt: ongeveer € 9000,00
Eicher kreeg het na een samenwerking vanaf 1970 met Massey Ferguson financieel zwaar en werd uiteindelijk in 1984 gered
EICHER 3105A 1/35
door het Indiase zusterbedrijf. In 1988 werd het uitgekocht en
Eigenaar: Gerrit van Mispelaar
in 1991 ging het wederom failliet.
Geproduceerd door: Conrad
Er volgde een doorstart, maar men is wel gestopt met de bouw
Bouwjaar: 1980
van landbouwtractoren in 1991. Daarna is men redelijk succes-
Aanschafprijs in 2008: ongeveer € 75,00
vol de smalspoortractoren blijven bouwen met de legendarische
Verschillende uitvoeringen
luchtgekoelde Eicher-motor, herkenbaar aan een ventilator per
FEBRUARI 2016
|
AGRITOY 1
|
57
