Asfalttia suomalaisella Sisulla M. Varpuluoma Ky tarjoaa erilaiset kuljetus-, maanrakennus- ja maa-ainespalvelut yli 60 vuoden kokemuksella. Ilmajoella kotipaikkaansa pitävän yrityksen laaja kalusto operoi pääasiassa Seinäjoen varikolta käsin eri puolilla Pohjanmaata. Perheyhtiön toimintaa kehitetään tulevaisuuden haasteisiin jo kolmannessa polvessa. - Kuljetustoiminnan ohella meillä omia kiviainesalueita Kauhajoen seutuvilla, joista toimitetaan luonnonsoraa, mursketta ja salaojahietaa laajasti erilaisille materiaalien tarvitsijoille. Asfalttipuolella tärkein asiakkaille on Peab Asfalt ja lisäksi ollaan yhdellä yhdistelmällä Asfalttikallion ajossa pääkaupunkiseudulla, kertoilee Niko Varpuluoma.
Ensimmäinen kotimainen kuorma-auto
M. Varpuoloma Ky:n historia juontaa aina vuoteen 1957 jolloin Martti Varpuluoma aloitti liikennöinnin ensin Leyland ja sitten Commer kuorma-autoilla. Vuonna 1960 hankitiin ensimmäinen Volvo ja merkissä on pysytty siitä lähtien, sillä tänäkin päivänä Volvoja on ajossa viisi kappaletta. Uusia tuulia kuorma-autoihin saatiin toukokuussa 2021 kun ajoon otettiin uusi Sisu Polar Roll 8x4 kasettiauto Multilift -vaijerilaitteilla. - Sisu ajatusta on aina välissä pyöritelty mielessä kun uuden auton investointi on ollut ajankohtainen mutta ei kovinkaan tosissaan sillä Volvo oli meille kauan vähän niin kuin itsestään selvyys. Seinäjoen Sisu-myyjä Tuomas Hyytiä on samaa ikäluokkaa ja tuttu kaveri muutenkin - hän on ollut aktiivinen meitä kohtaan mm. järjestellyt Sisuja koeajoon useaan kertaan, sanoo Varpuluoma. Sisukkaan myyjän työ palkittiin lopulta viime syksynä kun kaupat käteltiin Varpuluoman historian ensimmäisestä suomalaisesta kuorma-autosta. - Olemme aiemmin kasailleet ja varustelleet yhdistelmiä aika pitkälle itse valmiiksi vielä sen jälkeen kun ne ovat käyneet projektien monien osapuolten verstailla. Nyt halusimme kokeilla Sisun tehdasvalmista ratkaisua mihin tuli Jokopalta lavat ja perävaunu. Vaikka kokonaisuudessa oli paljon tekniikkaa ja räätälöityjä ratkaisuja niin olemme toimitukseen erittäin tyytyväisiä. Olimme antaneet valmistumiselle tiukan viimeisen aikarajan jolloin yhdistelmällä pitää päästä asfaltin ajoon ja se piti. Ja mikä yllättävää niin kokonaisuus oli oikeasti valmis eikä mitään ole tarvinnut paikkailla jälkikäteen. Sisu ja Jokopan myyjä Olli Nieminen tekivät taustalla tiivistä yhteistyötä, jonka jälkeen tuotanto noudatti tarkkoja ennakkosuunnitelmia, kehuu Varpuluoma. Valmistunut Sisu / Jokopa yhdistelmä on tehty samanlaiseksi kuin aiempi vastaavassa ajossa edelleen oleva Volvo. - Monikäyttöisillä autoilla ajamme soraa, asfalttia ja turvetta eli päällä on tilanteen mukaan kasettivarustus, vaihtolavat tai turvekorit. Sisu ja Jokopa onnistuivat mitoituksessa nappiin joten varusteet sopivat molempiin autoihin, toteaa Varpuluoma.
Sisun kanssa päästy jo sinuiksi paljon hyviä ominaisuuksia
Uuden auton kanssa on aina oma opettelunsa mutta Sisun kanssa Varpuluoma on päässyt jo sinuiksi.
214
KIVIROCK 1/2021
www.kivirock.fi
