Volvo FMX540 8x4R ProX Winter tienhoitoauto
Tienhoidon tarkkuusinstrumentti Volvo FMX sai mallipäivityksessä täysin uuden ohjaamon, enemmän kantavuutta ja uusia turvallisuusominaisuuksia. Perinteisen sora-auton sijasta koe-ajoimme Volvo-uutuuden tehdasvalmiina Pro X Winter tienhoitautona, missä uudistuksista saadaan irti suurin mahdollinen hyöty.
Volvon FM- ja FMX mallisarjat saivat viime vuoden puolella täysin uudet ja entistä avarammat ohjaamot. Suurimmassa FM-sarjan makuuohjaamossa on nyt jopa yli kuutiometrin edestä säilytystiloja. Nyt ajettavassa tienhoitoautossa on pykälää matalampi makuuohjaamo, mikä tarjoaa vähintäänkin riittävät puitteet työpäivän tarpeisiin. Ulkoisesti uuden mallisarjan tunnistaa helpoiten isoveli FH:n tapaan pystyyn nostetusta tuulilasista ja uusista led-ajovaloista. Volvo-uutta on myös madallettu ovilinja ja FM:n entistä sirommat sivupeilit, mitkä on lainattu liki sellaisinaan FH:sta. Vaativaan käyttöön tarkoitetussa FMX:ssä peilit ovat entiseen tapaan tukevien kuorien suojissa. Uutta on myös kuorma-auton sivua kuvaava apukuljettajan puolen kamera. Peilin varren alaosaan sovitettu kamera on vakiona Suomen mallistossa ja sen kuva-ala yltää myös auton etupuolelle. Kamera pelaa ajossa moitteetta ja se on erityisen hyvä lisäapu erilaisilla lisälaitteilla täydennetyssä tienhoitoautossa. Tosin Volvon esittelykiertueelta koeajoon irrotetusta esittelyautosta nämä vielä pääosin puuttuivat. Levitettävä ja useaan suuntaan ohjaamoon viedystä ohjaivivusta liikuteltava lumen auraamiseen, polanteen poistoon ja tienpinnan tasaukseen tarkoitettu AM-alusterä on sentään paikallaan. Arctic Machinen iRoad-ohjaimesta kuljettaja voi säätää painatuspaineen juuri sopivaksi vallitseviin olosuhteisiin. Järjestelmän käyttely on sujuvaa ja jopa äärettömän helppoa, jos vertailukohdaksi otetaan takavuosien vipuohjatut
kamppeet.
Turvallisesti ja mukavasti
Sisätilojen erottuvin uutuus on kojelauta, jossa on enemmän säilytystilaa, uudet värit ja moderni mittaristo. Se sisältää dynaamisen, 12-tuumaisen korkearesoluutioisen mittariston, jonka käyttäjäystävällisen käyttöliittymän avul-la kuljettaja näkee ajotilanteen mukaan tarvittavat tärkeät tiedot neljästä eri näkymästä. Mittaristossa on päivitys- ja yhteyspalveluvalmius. Suomessa vakiovarusteisiin lukeutuvaan 9-tuumaiseen sivunäyttöön saa infotainment-järjestelmän, navigointituen, kuljetusten tietojärjestelmän ja aikaisemmin mainitun kameroiden seurannan. Kätevästi kuljettajan ulottuvilla oleva näyttö on käytettävissä useilla tavoilla: ohjauspyörän intuitiivisesti sijoitetuilla painikkeilla, äänikomennoilla tai suoraan kosketusnäytön ja näy-tön hallintapaneelin kautta. Ohjauspyörässä on nyt isoveli FH:n tavoin syvyys- ja korkeussäätöjen lisäksi tiltti, joten entistä useampi kuljettaja löytää FMX:n Comfort-istuimella mieleisensä ajoasennon.
Pitoa ja vetoa
Uudessa FMX:ssä on myös uusi luistoneston säädinpaneeli, jonka avulla kuljettaja selviää potentiaalisesti vaarallisistakin tilanteista vaivatto-
KIVIROCK 1/2021 1/2021 240 KIVIROCK 240
www.kivirock.fi www.kivirock.fi
