Uudet 980 ja 982 mallit on varustettu perinteisellä mekaanisella Powershift –voimansiirrolla kun taas XE-versioissa käytetään edistyksellistä CVT-voimansiirtoa. CVT-voimansiirrossa hyödynnetään rinnakkain mekaanista ja hydrostaattista voimalinjaa joiden suhdetta säädetään automaattisesti ajotilanteen mukaan. Kuvassa Cat 982XE.
Ajamisen helppous näkyy tuloksessa
Caterpillar vyöryttää tasaiseen tahtiin markkinoille uuden sukupolven maarakennuskoneita. Toukokuussa esiteltiin ensimmäiset Next Gen sarjan pyöräkuormaajat eli keskikokoluokan 980, 980XE, 982 ja 982XE mallit. Ainutlaatuisten teknisten innovaatioiden ansiosta uudet 10-12 tonnin Next Gen pyöräkuormaajat ovat jopa 10 % tuottavampia, kuluttavat jopa 35 % vähemmän polttoainetta ja ovat ylläpitokustannuksiltaan jopa 20 % edullisempia sekä huoltoväliltään pidempiä kuin aiemman M-sukupolven vastaavat mallit. - Caterpillar toi ensimmäiset pyöräkoneet markkinoille yli 60 vuotta sitten ja näyttää jälleen kehityksen suunnan lyömällä tiskiin todella kovat lukemat. Niihin päästään ajamista helpottavilla ja koneen optimointia ohjaavilla järjestelmillä, edistyksellisellä moottoriteknologialla sekä XE-mallien CVT-voimansiirron ansiosta, sanoo Avesco Oy:n keskikokoisten pyöräkuormaajien tuotepäällikkö Iiro Haataja.
Tuuottavuus uudelle tasolle
Voimaltaan ja väännöltään erittäin suorituskykyinen CVT-voimansiirto tehostaa XE-koneen kasaan tunkeutumista, sillä se säätää vaihteistoa koko ajan portaattomasti vastuksen mukaan, jolloin välityssuhde pysyy optimaalisena suhteessa moottorin kierroksiin. Kuvassa Cat 980XE.
96
Uusilla Cat Next Gen pyöräkuormaajilla on aiempaa helpompaa ajaa tehokkaasti, tuottavasti ja polttoainetaloudellisesti. - Kehittyneet järjestelmät avustavat niin kokenutta kuljettajaa mutta ennen kaikkea kokemattomampaa, niin että koneen hyödyt saadaan optimoitua kaikissa tilanteissa. Esimerkiksi Autodig -järjestelmän Auto Set Tires -automatiikka hoitaa etuakselin painotuksen kun koneen ajaa
KIVIROCK 1/2021
www.kivirock.fi
