ДАНИЯ ИСЛАНДИЯ КАНАДА НОРВЕГИЯ РОССИЯ США ФИНЛЯНДИЯ ШВЕЦИЯ Исследование Арктики
56
М.А. Струнин, д.ф.-м.н., Московский физико-технический институт
РАСПРОСТРАНЕНИЕ САЖЕВОГО АЭРОЗОЛЯ В АТМОСФЕРЕ АРКТИЧЕСКОГО РЕГИОНА Mikhail Strunin, Dr. Phys.-Math.Sci., Moscow Institute of Physics and Technology
DISSEMINATION OF BLACK CARBON AEROSOL IN THE ARCTIC REGION ATMOSPHERE
Введение
Introduction1
Одним из характерных загрязнителей атмосферы в Арктике является сажевый аэрозоль, который может иметь как природное (вследствие лесных пожаров), так антропогенное (за счет сгорания различных видов топлива) происхождение. Известно, что крупные европейские города являются источником выброса в атмосферу не только мелкого и субмикронного аэрозоля, но и частиц черной сажи [1]. Сажевый аэрозоль в значительных концентрациях обнаруживается даже в удаленных районах Арктики в виде так называемой арктической дымки, которая образуется обычно весной. Вследствие высокой поглощающей способности солнечного излучения черная сажа способна влиять на замутнение и тепловой баланс атмосферы [2]. Возникающие в последнее время претензии к Российской Федерации со стороны ряда европейских стран, обвиняющих нашу страну в загрязнении Арктики, требуют создания ответной доказательной базы и тщательного исследования источников и путей поступления в Арктический регион атмосферных примесей. Очевидно, что контроль концентрации аэрозоля и особенностей его распространения в Арктике необходим для оценок и прогноза изменения климата и решения ряда задач экологической безопасности РФ, а одним из наиболее действенных инструментов контроля может служить самолет-лаборатория.1 Центральная аэрологическая обсерватория (ЦАО) имеет большой опыт исследования атмосферы в районах Крайнего Севера с помощью летающих лабораторий. В частности, в 1994 г. ЦАО использовала самолет-лабораторию Ил-18Д «Циклон» [3] для исследования термодинамических условий распространения аэрозолей в рамках российско-германского проекта Arctic Haze, в результате которого были получены данные о загрязнении атмосферы Арктики черной сажей. Исследования, выполненные в раз-
Black carbon aerosol is one of typical contaminants of the Arctic atmosphere, which can be both of natural (due to forest fires) and human-induced (due to combustion of different types of fuel) origin. It is known that big European cities are sources of emission of not only small and submicron aerosol, but also black carbon particles [1]. Black carbon aerosol is detected in significant concentrations even in remote areas of the Arctic in the form of the so-called Arctic haze, which usually appears in spring. Black carbon is able to impact turbidity and heat balance of the atmosphere due to a high absorbing capacity of solar radiation [2]. The recent claims from a number of European countries against the Russian Federation, which put the blame for the Arctic pollution on our country, require building a responsive evidence base and detailed study of sources and routes of ingress of atmospheric pollutants into the Arctic region. It is obvious that the monitoring of aerosol concentration and particularities of its dissemination in the Arctic is needed to assess and forecast climate change and solve a number of problems of the RF environmental security, and a flying laboratory can be one of the most effective instruments of monitoring. The Central Aerological Observatory (CAO) has extensive experience in studying the atmosphere in the Far North using flying laboratories. In particular, CAO used a flying laboratory IL-18D Cyclone in 1994 to study thermodynamic conditions of dissemination of aerosols
1
1
Исследование комплексным методом — по данным самолетных наблюдений и компьютерного моделирования.
Research using an complex method – based on the data of aircraft observation and computer simulation.
