GREEN FLEET Citroën ë-Jumpy
Tschannen Metallbautechnik AG: Mit dem Citroën ë-Jumpy auf Tour de Suisse Die Tschannen Metallbautechnik AG aus Ostermundigen (BE) gehörte zu den ersten Unternehmen der Schweiz, die den neuen Citroën ë-Jumpy orderten. Nach rund 16 000 gefahrenen Kilometern zieht Geschäftsführer Jan Tschannen ein erstes Fazit. Text: Rafael Künzle, Bilder: Pascal Berger
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m Jahre 1953 gegründet, gehört die Tschannen Metallbautechnik AG seit bald 70 Jahren zu den führenden Metallbau-Fachbetrieben im Kanton Bern. Seit November 2012 wird die Firma von Jan, Nico und Pitt Tschannen in der dritten Generation geführt. Tradition und Fortschritt gehen beim Familienunternehmen aus Ostermundigen (BE) Hand in Hand, weshalb das Thema Elektrifizierung der Fahrzeugflotte beim Trio und bei den 24 Mitarbeitenden seit geraumer Zeit auf dem Tapet stand. «Wir kamen nach reiflichen Überlegungen und Berechnungen zum Schluss, dass ein E-Fahrzeug sowohl aus ökonomischer als auch aus ökologischer Sicht Sinn macht», resümiert Geschäftsführer Jan Tschannen. Gute Erfahrungen mit Citroën Aufgrund der guten Erfahrungen mit Citroën und dem Jumpy entschied sich die Tschannen Metallbautechnik AG, den Nutzfahrzeugfuhrpark um einen ë-Jumpy zu erweitern. «Wobei wir bei der Evaluation sämtliche Marken einbezogen haben und uns nicht zuletzt aufgrund der hohen Anhängelast für den ë-Jumpy entschieden», präzisiert Jan Tschannen. Eine Probefahrt absolvierten die Berner vorab übrigens nicht. Denn beim Kaufentscheid im November 2020 waren die Modelle noch gar nicht im Handel. «Unser ë-Jumpy war das zweite Fahrzeug, welches in der Schweiz immatrikuliert wurde.» Zweite machten die Berner E-Pioniere trotzdem nicht.
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aboutFLEET 01/2022
WLTP-Reichweite von bis zu 320 Kilometern Rund 16 000 Kilometer hat das Fahrzeug seit dem Eintreffen im April 2021 bereits pannenund sorgenfrei absolviert – und dabei viele schöne Ecken der Schweiz gesehen. Von Sion über Zürich bis nach Basel oder Genf führten die Einsätze den ë-Jumpy. Geladen wird auf längeren Touren an einer Schnellladestation unterwegs, wobei der Zwischenhalt mit einer Kaffeepause oder einem Mittagessen verbunden wird. Meist sei dies aber gar nicht nötig. Denn dank der 74 kWh grossen Batterie schafft das Fahrzeug gemäss WLTP Reichweiten von bis zu 320 Kilometern. Wobei das durchschnittliche tägliche Streckenprofil rund 100 Kilometer betrage. Selbst bei winterlichen Temperaturen und voll beladen (inklusive Anhänger) knacken Tschannen und Co. die 200-Kilometer-Marke. «Das E-Zeitalter hat erst begonnen» Nach getaner Arbeit wird der französische Transporter an einer der drei firmeninternen Wallboxen geladen. Drei Ladestationen für ein E-Fahrzeug? «Richtig», sagt Jan Tschannen und verweist auf den Fakt, dass das E-Zeitalter erst begonnen habe und man die EFlotte künftig wohl ausbauen werde. Denn elektrisch fahren ist nicht nur ökologisch, es macht auch Spass. Der 42-Jährige vergleicht das Fahrgefühl aufgrund des tiefen Schwerpunkts mit dem eines Sportwagens. Positive Feedbacks erhielt das Unternehmen aber nicht nur von den Fahrern. Auch die Passan-
ten seien, insbesondere bei Serviceeinsätzen in den Fussgängerzonen von Bern oder Zürich (wofür die Tschannen Metallbautechnik AG eine Spezialbewilligung besitzt), sehr angetan vom emissions- und geräuschfreien Auftritt des Citroën ë-Jumpy. Anschaffung zahlt sich aus Doch lohnt sich die Anschaffung auch finanziell? Schliesslich beträgt der Mehrpreis im Vergleich zum Jumpy mit Verbrennungsmotor rund 12 000 Franken, und die Ladestationen sind ebenfalls nicht gratis. «Über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs betrachtet zahlt sich der ë-Jumpy auf jeden Fall aus», sagt Tschannen. Denn nicht nur die Wartungskosten seien tiefer. «Ein Kilowatt Strom kostet lediglich 19 Rappen, womit das Fahrzeug für rund 14 Franken voll geladen werden kann.» Vollgeladen und vollbeladen ist nach unserem Interview auch der ë-Jumpy, der stets eine halbe Tonne an Werkzeugen und Materialien mit sich führt sowie einen Anhänger zieht. Nach Sion, Zürich, Basel oder Genf führt die heutige Etappe ins nahe gelegene Rubigen, eine weitere schöne Ecke in der Schweiz.
Das Video der Tschannen Metallbautechnik AG und ihrem Citroën ë-Jumpy finden Sie unter folgendem QR-Code:
