FLEETMANAGEMENT Fahrsicherheitstraining
Mit Holcim beim TCS-Fahrsicherheitstraining:
Weil Sicherheit über allem steht
aboutFLEET durfte einen Teil der Mitarbeitenden der Holcim (Schweiz) AG ans Fahrsicherheitstraining «Business» von TCS Training & Events begleiten. Das Unternehmen schult seine Mitarbeitenden regelmässig hinter dem Lenkrad, schliesslich ist keine Tätigkeit es wert, dadurch Schaden zu nehmen. Text/Bilder: Rafael Künzle
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ie Holcim (Schweiz) AG ist einer der führenden Baustoffhersteller der Schweiz und eine Tochtergesellschaft der global tätigen Holcim Ltd. Zum Kerngeschäft gehören die Produktion von Beton, Kies und Zement sowie die dazugehörigen Dienstleistungen. Das Unternehmen beschäftigt rund 1200 Mitarbeitende an 55 Stand orten und verfügt über 3 Zementwerke, 16 Kieswerke und 36 Betonwerke. Regelmässige Teilnahme an Fahrsicherheitstrainings Die Holcim-Devise lautet: Strength, Performance and Passion. Darüber stehen die Werte Health und Safety. «Keine Tätigkeit ist es wert, dadurch Schaden zu nehmen», schreibt das Unternehmen auf seiner Website. Entsprechend sind die Holcim-Mitarbeitenden regelmässig bei TCS Training & Events und dessen Fahrsicherheitstrainings für Unternehmen zu Gast. «Wenn wir dadurch ‹nur› einen Unfall verhindern können, hat sich das Fahrsicherheitstraining fürs Unternehmen bereits ausbezahlt», sagt Peter Stadelmann, der das eintägige Fahrsicherheitstraining «Business» auf dem TCS-GelänPeter Stadelmann gibt den anwesenden Holcim-Mitarbeitenden wichtige Tipps fürs anstehende Fahrsicherheitstraining.
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aboutFLEET 01/2022
de Betzholz zusammen mit seinem Kollegen Bruno Knecht leitet. Während Stadelmann heute die Nutzfahrzeuglenkenden zusätzlich im Bereich Ladungssicherung schult, nimmt sich Knecht der PW-Fahrer und der Vertiefungsrichtung «Visitenkarte» an. Lernen durch Erleben Nicht nur die beiden Instruktoren, auch die HolcimMitarbeitenden haben sich fürs heutige Fahr sicherheitstraining einiges vorgenommen. Sie möchten Grenzen suchen und ausloten, das Fahrzeug in Notsituationen beherrschen, die persönliche Sicherheit erhöhen – und Spass haben. Erwartungshaltungen, die bestens zum TCS-Motto «Lernen durch Erleben» passen.
Ehe es auf die Strecke des grössten Verkehrssicherheitszentrums der Schweiz geht, steht eine kurze Theorieauffrischung an. Wie lange wird der Anhalteweg bei 50 km/h, der aus Reaktionsweg und Bremsweg besteht? Oder wie klein ist die Auflagefläche eines Pneus auf der Strasse? Die neuen Erkenntnisse müssen erst mal sacken, weshalb nach der Einnahme des Platzes hinter dem Lenkrad des eigenen Dienstwagens die richtige Sitzposition aufs Tapet kommt. Dazu zählen: • Hände auf dem Lenkrad auf «9 und 3» Uhr • Beine und Arme nicht komplett ausstrecken • Der Rücken spürt die Lehne • Die Kopfstütze auf Scheitelhöhe
