22 7+8/20 MODELLVORSCHAU VW ID.3 1ST EDITION
DIE AUTOBRANCHE UNTER STROM CO2-Vorschriften und Corona werden langfristig den Automarkt grundlegend verändern. Aber auch heute schon bietet fast jede Marke (teil-)elektrische Neuheiten an. In dieser Ausgabe stellen wir fünf Modelle vor, die den Markt in den nächsten Monaten prägen dürften. Text: Michael Lusk
S
owohl die Politik als auch die Hersteller unternehmen grosse Anstrengungen, um dem Thema Elektromobilität Auftrieb zu leisten. So war die Auswahl für den Kunden noch nie so gross wie heute, ein elektrisch angetriebenes Auto kaufen zu können. Weil immer noch viele Konsumenten Bedenken in Sachen Reichweite haben, fahren die Importeure oft zweigleisig. Reinen E-Autos steht oft noch eine Plug-in-Version zur Seite, die einerseits mit Strom, andererseits auch mit einem konventionellen Antrieb fahren kann. Mittlerweile gibt es in fast jeder Klasse E-Autos, so dass nicht nur Käufer von Ober- und Luxusklasse ein passendes Angebot finden. So decken auch die fünf Autos in dieser Modellvorschau ein Preisspektrum von 30’000 bis 80’000 Franken ab – der Bereich, der auch sonst einen Grossteil der Verkäufe in der Schweiz ausmacht. Und das Beste: Im Betrieb sparen sie alle, so dass die Käufer nicht nur der Umwelt, sondern auch ihrem Portemonnaie etwas Gutes tun.
Michael Lusk Chefredaktor AUTO BILD Schweiz
OPEL CORSA-E
TECHNISCHE DATEN
TECHNISCHE DATEN
Zylinder
-
Zylinder
-
Hubraum (ccm)
-
Hubraum (ccm)
-
Leistung (PS)
204
Leistung (PS)
136
Drehmoment (Nm)
310
Drehmoment (Nm)
260
0–100 km/h (s)
7,3
0–100 km/h (s)
8,1
vmax (km/h)
160
vmax (km/h)
150
Verbrauch (kWh/100 km)
-
Verbrauch (kWh/100 km)
15,9
Verkäufe (2019)
-
Verkäufe (2019)
-
Lancierung (Monat)
September 2020
Lancierung (Monat)
Mai 2020
Preis (ab CHF)
32'000
Preis (ab CHF)
34'990
Christian Wiegel
Andreas Bückmann
Brand Director Volkswagen Schweiz
Managing Director
AMAG Import AG
AO Automobile Schweiz AG
Cham ZG
Schlieren ZH
Mit dem ID.3 wird die Elektromobilität alltagstauglich, ab rund 32’000 Franken für jedermann erschwinglich. Der ID.3 hat das Potenzial, zu dem zu werden, was der Golf heute ist: die Ikone einer Fahrzeugklasse.
Der Corsa-e verbindet emissionsfreies Fahren mit Fahrspass. Unmittelbares Ansprechverhalten, Agilität und Dynamik gehören zu seinen herausragenden Eigenschaften. Bis 50 km/h braucht der Opel Corsa-e nur 2,8 Sekunden.
Leonardo Iapello
Philipp Huber
Geschäftsführer
Geschäftsführer
AMAG Lugano
Huber Automobile AG
Lugano TI
Mellingen AG
Wir alle freuen uns sehr auf das erste Mitglied der vollelektrischen ID.-Familie, den kompakten ID.3. Preis, Performance und Reichweite überzeugen! Zudem kommt er bilanziell CO2-neutral zum Kunden.
Mit einer Reichweite von bis zu 337 Kilometern gemäss WLTP-Zyklus ist der Fünfsitzer rundum alltagstauglich. In nur 30 Minuten kann per Schnellladung die 50-kWh-Batterie bis zu 80 Prozent wieder aufgeladen werden.
VW setzt langfristig ganz auf die Karte E-Mobilität. Der ID.3 ist deshalb ein wichtiger Gradmesser für die Zukunft der Wolfsburger. Los geht’s im September – später als geplant, da der Serienanlauf auch wegen Corona später erfolgt.
Der Blitz unter Strom: Mit dem Ampera kann Opel bereits auf Erfahrung mit Elektromobilität setzen. Jetzt wagen die Rüsselsheimer einen neuen Anlauf: Und auch wenn der E-Corsa nicht ganz billig ist, dürfte dieser Anlauf deutlich erfolgreicher werden.
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