RETRO y HARLEY-DAVIDSON FX SUPER GLIDE 1971
POČETAK JE UVIJEK ČUDAN
Ne kažemo da FX Super Glide iz 1971. nije nemalo čudan, samo istovremeno nije nimalo čudno što taj bastard Electre Glide i Sportstera danas postiže relativno visoku cijenu. I to ne samo jer je proizveden u toliko malo primjeraka da je postao prava rijetkost no i fizički olakšao konstrukciju prednjom vilicom i svjetlom s tadašnjeg Sportstera, a inspiraetko drugi bi vjerojatno dobio otkaz. ciju za naglašeno unazad svinuti upravljač možAli Willie G. Davidson je bio motoci- da pronašao u kultnom filmu „Easy Rider“ iz klist, imao je završenu umjetničku aka- 1969. godine. demiju, i što je najvažnije, bio je unuk Willie A. Davidsona, jednog od osnivača tvrtke, a slučaj- Prokleti hipi no i sin Willie H. Davidsona, tadašnjeg predsjedSve to pokazuje da je Willie G. u Super Glide nika te tvrtke. Ukratko, Willie G. je imao sve pre- pokušao udahnuti slobodarski duh „djece cvijeduvjete da u Harley-Davidsonu postane dizajner, ća“, a onda je još, na zgražanje čistunaca, kao ali i da to ostane, bez obzira što je sedamdese- točku na i, stavio „Boat Tail“. Bio je to, blatih, kao drugi čovjek dizajnerskog studija, imao go rečeno, neobičan rep, koji se spušta prenekoliko skupocjenih promašaja. A u to je vri- ma dolje, kao da je riječ o jahti ili gliseru, a ne jeme, i bez njegovih stilskih eskapada, Harley- motociklu. I da grijeh bude veći, umjesto od Davidson bio u popriličnim problemima. „heavy“ metala izrađen je od stakloplastike. Korporacija AMF je 1969. godina kupila tu Nimalo iznenađujuće, baš ja to detalj s financijski posrnulu tvrtku i uvela je u ono što kojim je FX Super Glide ušao u povijest, mnogi smatraju mračnim desetljećem HarleyDavidsona. Dijelom i zbog nekoliko kreacija Davidsonova unuka, iako danas znamo da je Godfrey (to je ovo G. u sredini) bio samo previše progresivan da ne bi stao na žulj štovateljima te već tada tradicionalne marke. A sa svojim prvim spornim modelom, zapravo, i nije iskočio iz okvira jer je za FX Super Glide iz 1971. samo iskoristio dijelove već postojećih Harley-Davidsona. Kao bazu za taj hibrid uzeo je okvir i Shovelhead V2 agregat od 1.207 ccm iz glomaznog touringa Electra Glide, te vizual-
PIŠE: TOMISLAV BEŠENIĆ
N
116 y MOTO PULS lipanj 2019.
iako zapravo ni ne pripada njemu. Naime, takav rep motocikla je preuzet sa Sportstera iz 1970, a uz to se na Super Glideu zadržao samo te prve 1971. godine. Jer s tim se spornim detaljem prodaja nije dovoljno žestoko krenula. Nije pomoglo to što se taj prvi Super Glide nudio i patriotskoj „Sparking America“ koloritu, s velikim brojem 1 u bojama američke zastave na spremniku goriva, ni to što je FX Super Glide još uvijek težio više od četvrt tone, ni to što nije imao tipku elektropokretača pa ste za pokretanje V2 agregata trebali trznuti nogom snažno poput konja. S takvim stražnjem krajem od pleksiglasa riskirali ste da važite za prokletog hipija ili mekušca. I zato se od 1972. takav stražnji kraj nudi samo kao opcija, koju bi se malotko usudio naručiti. Umjesto toga, FX Super Glide je serijski dolazio sa sasvim klasičnim stražnjim blatobranom. Kad je postupno priča osuvremenjena disk kočnicama i elektropokretačom, sve je posta-
