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KIA SORENTO Um novo caminho
A nova geração do Kia Sorento aponta numa nova direção, adotando pela primeira vez um motor híbrido ao mesmo tempo que reforça a sua imagem como veículo familiar.
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Kia Sorento sempre foi uma boa combinação de espaço para grandes famílias com uma grande dose de conforto e alguma capacidade para lidar com terrenos mais difíceis, ideal para o aventureiro de fim-de-semana. No entanto, algumas das suas características eram pouco apropriadas para o condutor europeu, especialmente para quem precisava de o conduzir todos os dias. Isso muda com a nova geração, que chega até ao final do ano, com um novo motor híbrido que garante menores consumos para o SUV de sete lugares e um melhor equilíbrio entre as suas aptidões familiares e aventureiras. O Sorento estreia uma nova plataforma, mais comprida e mais larga em 10 mm, com uma maior distância entre eixos, ampliada em 35 mm. Na configuração de sete lugares (também vai estar disponível só com cinco luga-
res), a nova versão tem uma bagageira de 179 litros (187 litros no diesel), que sobe para os 821 litros rebatendo a terceira fila de bancos, enquanto a segunda fila de bancos pode deslizar em 45 mm para facilitar o acesso e melhorar o conforto dos ocupantes. O condutor pode contar com ecrã tátil de 8 ou 10,25 polegadas, e com um “head-up display” opcional. O novo Kia Sorento híbrido combina um propulsor 1.6 turbo a gasolina com um motor elétrico de 44 kW, para um total combinado de 230 cv, controlados por uma caixa automática de seis velocidades. Os consumos e emissões de CO2 ainda não foram homologados, mas os números deverão ser comparáveis aos do 2.2 diesel de 202 cv, que permanece disponível mas ganha uma caixa de dupla embraiagem de oito velocidades. O híbrido será evoluído para uma variante “plug-in”, a curto prazo. n
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