Jagten på rudelisten M O R T EN A LS T RUP .
JOKUM TORD LARSEN .
@SAUSTMO T ORSP O RT
Ke n n e th S aus t ha r i 20 år e j e t e t s ty k k e da n s k bi l s p o r ts hi s to r i e . O g han ha r m e d ti de n s a m l e t m a s s e r a f m e m o r a bi l i a o m k r i n g s i n T o y o ta C o r o l l a 1600 S R C o up é .
I 20 år har Kenneth Saust ejet, brugt, men bestemt ikke skånet den rallybil, han oplevede som teenager. Men snart efter købet begyndte han arbejdet på at bringe den tilbage til selvsamme stand, som da den i 1977 deltog i Rallye Monte-Carlo.
D
et var med far i hånden, at Kenneth Saust første gang snusede duften af oktan ind langs rækværket på Roskilde Ring. Senere løb næsen, da han på en frostkold Rådhusplads i København oplevede starten på Rallye Monte-Carlo. Men der forelskede han sig også i den rallybil, som nu i mere end 20 år har stået i hans garage.
34
AUTOSPORT - NR.1
Vi taler om den Toyota Corolla 1600 SR Coupé, som Bent Egede Olsen og Søren Terp deltog med i VM-premieren i 1977. 23 år senere købte Kenneth Saust den. Eller rettere resterne af den. Og siden er det nærmest blevet en besættelse for ham at bringe bilen tilbage til sin originale stand. ”Det har været en oplevelse,” siger Kenneth Saust, ”men også en udfordring.”
”Jeg kørte mit første rally med bilen i 2003. Der var den samlet og komplet, men ikke original i alle detaljer. Jeg ville eksempelvis bare have de originale rudelister, men jeg kunne ikke finde det øverste højre hjørne. På internettet fandt jeg frem til en australier, som havde kørt i sådan en bil, og spurgte ham, hvor jeg kunne finde et hjørne til rudeliste. Giv mig din adresse, skrev han
tilbage. Så får du den. Det var en fed oplevelse.” PAPKASSEPROJEKT
Rudelisten var ikke det første, Kenneth Saust gik på jagt efter, men et malende eksempel på det arbejde, han stod overfor, da han havde sagt ja til at kikke nærmere på sin drømmebil fra teenagerårene, da den var blevet udbudt til salg. ”Jeg besøgte sælgeren og troede, at jeg kunne prøvekøre bilen. Men der var slet ingen bil at køre i. Det var i stedet et karrosseri og en masse stumper i papkasser. Men det var også en chance, som jeg ikke ville glippe,” siger Kenneth Saust. ”Jeg sagde til mig selv Det der historisk rally bliver til noget. Og
