TRANSPORT & LOGISTIQUE
I NTERVI EW Mehdi MOUHAJIR Directeur des projets industriels Bolloré Transport & Logistics Maroc
«Le gros défi c’est de pouvoir se différencier par l'innovation et des solutions efficientes.»
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DM : Pouvez-vous présenter le groupe Bolloré Maroc ? Mehdi MOUHAJIR : Bolloré est un groupe français avec une présence mondiale. Le groupe Bolloré opère dans plusieurs domaines notamment le transport et la logistique, l’énergie, les médias et la communication... La division où je travaille et qui est présente au Maroc depuis 1986, c’est la division Transport & logistique, nous sommes une équipe de près de 150 personnes avec 5 sites. Nous couvrons toute la chaine logistique à savoir le transport maritime, aérien, routier, l’entreposage à valeur ajoutée, le shipping management et la logistique des projets industriels.
IDM : Quel est votre défi au Maroc ? Le gros défi c’est de proposer des solutions efficaces, efficientes et de qualité à notre clientèle. Nous sommes toujours à la recherche des solutions innovantes et optimisées pour satisfaire et répondre aux besoins de nos clients qui sont au cœur de notre stratégie. IDM : Quelle est votre stratégie au niveau du Maroc ? Notre stratégie est très claire et simple: c’est continuer à se développer en apportant de la valeur à nos clients . IDM : En termes de recherche et développement, quel est votre regard 60 N° 46 Mai 2019
INDUSTRIE DU MAROC
sur la question ? Au fait, généralement on trouve de nouvelles méthodes, de nouveaux moyens pour traiter la marchandise de nos clients.
Ce salon est devenu un rendez-vous incontournable de la logistique. Il y a une ouverture importante à l’international avec carrément des opérateurs internationaux qui viennent. L’idée maintenant c’est de pouvoir innover toujours pour que le salon garde son attractivité dans les futures éditions. IDM : En ce qui concerne la question de l’environnement, quelle est votre position sur ce sujet ? À ce propos, je peux citer notre dernier projet qui comprenait une composante environnementale majeure concernant l’import, le stockage et la livraison des citernes de fluide de transmission de chaleur qui est utilisée dans les panneaux
solaires . Il s’agit quand même de 500 citernes qui produisent à peu près 10.000 tonnes de produits. Donc l’aspect environnemental était double. D’abord, on a privilégié l’option train pour faire le transport. Deuxièmement, on a investi dans la formation des chauffeurs, dans les équipements, dans la certification des camions et des chauffeurs. En collaboration avec un de nos clients, nous avons investi dans un équipement de manutention pour pouvoir optimiser les chargements des containers pour réduire de 20% le nombre de containers utilisés et par conséquent réduire l’empreinte carbone. IDM : Quelle est votre impression vis-à-vis de ce salon Ce salon est devenu un rendez-vous incontournable de la logistique. Il y a une ouverture importante à l’international avec carrément des opérateurs internationaux qui viennent. L’idée maintenant c’est de pouvoir innover toujours pour que le salon garde son attractivité dans les futures éditions.
