Tagoror radiofónico 25 entrevistas de Xurxo Rodríguez Pérez

A finales de 1992 y con motivo del Xacobeo 93, fui nombrado Jefe de Operaciones, Comercial y Servicios del Aeropuerto de Santiago, donde participé en el proceso de modernización del aeropuerto y en la construcción del nuevo edificio terminal (hoy antiguo edificio).

En verano de 1994, haciendo ya las funciones de Director del Aeropuerto de Santiago, Aena me propuso para dirigir el Aeropuerto de Fuerteventura, que estaba en una fase de intenso crecimiento.

Aunque estuve a punto de quedarme como Director del Aeropuerto de Santiago, porque la persona que inicialmente iba a sustituirme no pudo trasladarse a Galicia, finalmente fui nombrado Director del Aeropuerto de Fuerteventura el 1 de octubre de 1994. Tenía 30 años y en una Aena dominada en puestos de dirección por antiguos ingenieros militares, ser el Director de Aeropuerto más joven de la red aeroportuaria era una apuesta arriesgada del Director General de Aena y una responsabilidad añadida para mí.

2. Si me permite la expresión, ¿Cuál es la biografía, entiéndase historia, resumidamente de los recursos aeroportuarios en Fuerteventura y señaladamente del tiempo en que estuvo al frente del actual aeropuerto?.

Cuando llegué al Aeropuerto de Fuerteventura (1994) la situación del aeropuerto era mucho peor de lo que me habían contado. El Aeropuerto había recibido muy poca atención por parte de Aena, a pesar de ser el noveno aeropuerto del país en tráfico de pasajeros. Por aquel 130