MOC SILNIKA: 2,5 HYBRID PLUG-IN 309 KM ZUŻYCIE PALIWA W CYKLU MIESZANYM 1,1 L PRZYŚPIESZENIE: 6,3-100 KM/H ZASIĘG W TRYBIE ELEKTRYCZNYM: PONAD 60 KM
Ręce na kierownicy i w drogę NOWY LEXUS NX O NAPĘDZIE PLUG-IN, ZANIM WYJECHAŁ NA ULICE, BYŁ SZCZEGÓŁOWO TESTOWANY NICZYM NAUKOWY OBIEKT. W PRACACH NAD NIM BRALI UDZIAŁ NIE TYLKO INŻYNIEROWIE, ALE TAKŻE PROFESJONALNI KIEROWCY WYŚCIGOWI, KTÓRZY SPRAWDZALI JEGO MOŻLIWOŚCI NA SPECJALNYM TORZE BADAWCZYM. A WSZYSTKO PO TO BY ICH „NOWE” DZIECKO BYŁO JESZCZE LEPSZE POD KĄTEM SZYBKOŚCI REAKCJI ORAZ WYCZUCIA UKŁADU KIEROWNICZEGO I HAMULCOWEGO.
I tak nowa generacja NX łączy imponującą moc i niesamowite przyśpieszenie, a w trakcie jazdy czujemy elastyczność hybrydowego napędu elektrycznego. Jest cichy i ma lepsze właściwości aerodynamiczne. Obniżony środek ciężkości zapewnia doskonałe właściwości jezdne i dużo lepsze trzymanie się na drodze. W czasie pokonywania zakrętów i przyśpieszania daje o sobie znać harmonijna współpraca układu napędowego,
usztywnionego podwozia oraz niezwykle czułego układu kierowniczego. W nowym Lexusie mamy do czynienia z hybrydowym napędem plug-in, który wykorzystuje 15-letnie doświadczenie firmy w dziedzinie elektryfikacji samochodów. W pełni naładowane auto może, w trybie elektrycznym, przejechać ponad 60 km.
