Gestión, Ciencia y Poder Aeroespacial

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Escuela Militar de Aviación “Marco Fidel Suárez”

Figura 3 Estructura de ondas de choque en el núcleo viscoso de una pluma supersónica

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2.2.1. Flujo sobre-expandido Cuando la presión de salida de la tobera es inferior a la presión ambiente, el chorro presenta una estructura similar a la representada en la Figura 3 (superior). Inicialmente en las cercanías del labio de salida de la tobera se establece una onda de choque oblicua que eleva la presión hasta valor determinado por la estructura trasera del motor, pero en todo caso cercano al ambiente. Esta onda de choque eleva la presión de la corriente y la gira hacia el eje con lo que se debe producir un fenómeno de reflexión de la onda oblicua. En la figura se representa una reflexión irregular (no simple) de la onda de choque oblicua que debido a las condiciones del flujo (ángulo y número de Mach) no puede presentar una estructura simétrica. En este caso se forma un disco de Mach mediante una onda de choque normal que nace del punto triple en el que, además, emana una capa de cortadura pues la velocidad detrás de la onda de choque normal es subsónica. La onda de choque oblicua reflejada viaja del punto triple hacia la capa de mezcla en la que se refleja con una onda de expansión pues la presión exterior al chorro debe ser prácticamente uniforme o con variaciones mucho más pequeñas que las que sufre el flujo en el interior del chorro. A partir de este punto la estructura se asemeja a la de los chorros sub-expansionados.


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