A E R OP U E R TO IN TE R N A C I O NAL FE LIP E Á N GE LE S
de hecho, es la única dependencia que lo puede hacer, por eso la Dirección General de Ingenieros de la Secretaría de la Defensa Nacional es la gran constructora del Estado Mexicano, porque construye rápido, a bajo costo, sin utilidades y con indirectos muy bajos. Esta capacidad de construcción ha estado de manifiesto durante muchos años en innumerables obras, además de las inherentes a las Fuerzas Armadas, lo que nos ha generado una gran experiencia, incluyendo en el campo aeronáutico, porque todas las bases aéreas han sido construidas por ingenieros militares.
Los grandes constructores Independientemente de construir este complejo aeroportuario, que se realiza con las mejores prácticas internacionales, el Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, reubicó las instalaciones militares para dejar libre el espacio para el campo aéreo, lo que implicó construir más de medio millón de metros cuadrados de nuevas instalaciones para el Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos en un tiempo récord. Adicionalmente se requirió, terreno adicional para el futuro crecimiento, a fin de que tenga un horizonte de desarrollo a 30, 40 y 50 años, por ello fue necesario comprar otras mil 400 hectáreas de terreno, lo que implicó reubicar más de 30 kilómetros de vías férreas, lo que a su vez les dio la experiencia para poder participar, por mandato del Presidente de la República, en el proyecto de construcción del Tren Maya, donde la Secretaría de la Defensa Nacional tiene la designación de
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ABRIL 2022
Características del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles
E
l Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles desde el día de su inauguración, cuenta con una superficie total de 3 mil 740 hectáreas, donde en su etapa inicial estará conformado por: • Tres pistas de aterrizaje, dos comerciales y una militar. • Un Edificio Terminal con capacidad de 19.5 millones de pasajeros al año • 99 posiciones para aeronaves de ala fija y 26 posiciones para aeronaves de ala rotatoria. • Una terminal de carga con capacidad de 470 mil toneladas. • Una terminal de combustible con capacidad de 21 millones de litros. • Urbanización de apoyo y servicios. • Mantenimiento de aeronaves (MRO). • Aviación general (FBO) • Helicópteros • Estacionamiento con capacidad de 5 mil 500 cajones. • Torre de Control. • Plataformas • Calles de rodaje (paralelo y conexión) • Salidas rápidas • Iluminación, señalamiento horizontal y vertical • Sistemas de drenaje. El valor del número de clasificación de pavimento es PCN=80, lo que significa que tiene capacidad para recibir a la aeronave mas critica como el AIRBUS A350-900 de la flota prevista para el AIFA. De igual forma, el avión de diseño para la parte geométrica, como pistas, plataformas y calles de rodaje, de los elementos del aeropuerto es el AIRBUS 380; en suma, estas pistas tendrán la capacidad de recibir a las aeronaves más grandes y pesadas del mundo. Edición Especial ARMAS
