E L A IFA D E P R IN C IP IO A FI N
explotación de este aeropuerto (Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles S.A. de C.V.). Para tal propósito, el día 20 de mayo del año 2019 fue integrado, por órdenes del señor Secretario de la Defensa Nacional, un comité multidisciplinario que se encargara de realizar todas y cada una de las gestiones relacionadas con esta importante labor”. Precisó que su órgano de gobierno de esta empresa, será un Consejo de Administración, presidido por el Subsecretario de la Defensa Nacional y con representantes de las secretarías de Comunicaciones y Transportes, Hacienda y Crédito Público, Turismo; Banjercito, Comandancia de la Fuerza Aérea Mexicana, Dirección General de Administración, Unidad de Asuntos Jurídicos, el Comandante de la Región Aérea del Centro y dos consejeros independientes de reconocida calidad moral”. Puntualizó la participación de personal militar en la estructura orgánica: “Para este propósito se encuentran empeñados 26 militares, 19 del Ejército y siete de la Fuerza Aérea Mexicana, incorporados a cada una de las partes que nosotros vemos en la estructura orgánica. De tal manera que uno en la Dirección General, uno en cada una de las subdirecciones generales y en el caso de la Dirección de Operación tenemos a cinco, en la
Dirección de Planeación, Investigación y Desarrollo a tres, en la Dirección Comercial y de Servicios tenemos cuatro, en la Dirección de Administración tenemos siete y en la Dirección Jurídica tenemos un total de siete compañeros. Todos ellos, los 26 militares, desde un principio, desde el 20 de mayo del año pasado, 2019, se dieron a la tarea de recibir capacitación permanente de manera intensiva en aspectos relacionados con normatividad aeronáutica, seguridad operacional, seguridad de la aviación, dirección y administración de aeropuertos y negocios aéreos, entre los principales”. Señaló que una vez creada esta empresa se dará a la tarea de llevar a cabo un acompañamiento permanente, cuidadoso de todo lo que son los trabajos de la obra de este aeropuerto y agregó: “Enseguida, a partir del 1 de julio, estaremos llevando a cabo gestiones relacionadas con la obtención de la concesión por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para la administración, operación y explotación. Tenemos considerado a partir del 1 de julio del año 2021, iniciar las pruebas, las revisiones, las validaciones que tienen que hacer tanto las autoridades nacionales como extranjeras a este aeropuerto, que será un modelo muy particular y con
Mayor Conectividad
D
urante el evento, se dio a conocer que uno de los elementos fundamentales en materia de obra y conectividad hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, será la prolongación del Tren Suburbano hacia la propia terminal aérea, con 23 kilómetros. Además, se va a contar con ocho pasos vehiculares, tres estaciones iniciales, una que es la terminal y dos estaciones intermedias, hay 17 pasos peatonales y dos viaductos elevados. En el nuevo aeropuerto se va a manejar alrededor de 70 mil pasajeros al día y en las hipótesis altas, arriba de los 80 mil o 90 mil pasajeros al día”. El periodo de ejecución de esas obras fue de seis meses para afinar los proyectos y 20 meses de ejecución, es decir, un periodo total de 26 meses, lo cual estará terminado en el mes de junio del año 2022. También se dieron a conocer otras vías por tierra adicionales al ferrocarril, ya que se cuenta con el acceso vía Tonanitla, por lo que sería el entronque de la carretera libre y de cuota con el acceso oriente a la terminal aérea con un gran distribuidor vial; además de la modernización de la autopista México-Pachuca y la autopista Ecatepec-Peñón, lo cual integraría completamente la accesibilidad con el Ferrocarril Suburbano”.
92
ABRIL 2022
Edición Especial ARMAS
