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entrevista a carme miralles-guasch Po r Art u ro Orella na Director de la Revista Planeo
Carme Miralles-Guasch es doctora en Geografía y pro-
¿A partir de qué momento el concepto de movilidad
fesora titular de Geografía humana en la Universidad
se posiciona en el debate actual como un factor
Autónoma de Barcelona. Participa como docente en pro-
esencial para determinar la calidad de vida en la
gramas de doctorado y en posgrados en distintas univer-
sociedad? ¿Y por qué emerge, por qué no hablamos
sidades españolas y extranjeras. Ha dirigido numerosos
de accesibilidad, por ejemplo, en vez de movilidad?
proyectos relacionados con la movilidad y el transporte
Entre finales de los noventa y principios del siglo XXI.
en ámbitos urbanos y metropolitanos. Entre 2004-2008
El término de movilidad se sitúa cuando cambiamos el
ha sido la directora del Instituto de Estudios Regionales y
sujeto de análisis. Durante todo el siglo XX habíamos
Metropolitanos de Barcelona (IERMB). Ha publicado artí-
focalizado nuestros estudios en los transportes, en
culos en revistas de reconocimiento internacional y libros
sus infraestructuras y servicios, es decir, en la oferta.
especializados, entre los que destaca Ciudad y transporte.
Y en un momento determinado pensamos que con la
El binomio imperfecto, publicado por Ariel y galardonado
oferta no teníamos suficiente, debíamos integrar a la
con el premio Joan Sardà que otorga la Revista Económi-
demanda como aquella que debe guiar los análisis y
ca de Cataluña.
políticas públicas, porque a través de esta podemos determinar los desplazamientos en la ciudad. ¿Por qué no accesibilidad? Porque al menos en ese momento, en el norte, era un concepto que estaba muy relacionado con personas con alguna dificultad de movimiento, un término nos remitía a la accesibilidad universal.
