segnaletica &sicurezza
A cura di Eugenio A. Merzagora
RASSEGNALETICA OVVERO, UNA RASSEGNA DELLE STRAVAGANZE SEGNALETICHE CHE, SENZA VOLER NULLA INSEGNARE, CI RASSEGNIAMO A SEGNALARE…
MULTIOSTACOLO
Eppure l’art. 175 c.2 Reg. è piuttosto chiaro: gli ostacoli, esistenti entro o vicino la carreggiata, che comportino restrizioni di spazio o pericolo per la circolazione, devono essere segnalati mediante strisce alternate tracciate sull’ostacolo (o su superficie indipendente) bianche rifrangenti e nere, inclina1. te a 45° in basso verso il lato dove i veicoli transitano. Nel caso specifico, quindi, inclinate solo in basso a sinistra. Alternativo.
MALVAGIO REFUSO
2.
168
Questo segnale composito (Fig. 376 Reg.) indica i servizi esistenti in un’area di servizio su strade extraurbane e autostrade. Ineccepibile, al più i puristi potrebbero argomentare che in Italia la separazione dei decimali è eseguita con la virgola, e non con il punto. Peccato però che in fase di impaginazione sia sfuggito quel “sucessiva” con una sola “c”... Acipichia.
STRADE & AUTOSTRADE 5-2020
UN’UNICA CERTEZZA
3.
In questa targa di preavviso, l’unica certezza è la direzione per Cavallermaggiore. La speranza è di trovare il passaggio a livello chiuso, per poter scendere dal veicolo e, avvicinandosi al segnale, cercare di indovinare le altre località. A ribadire l’attualità del problema della manutenzione della segnaletica... Enigmatico.
L’ANGOLO... ESTERNO
La strada che collega Amsteg a Bristen, nel cantone svizzero di Uri, è nota per essere stretta e pericolosa. Bristen è comunque collegata al fondovalle della Reuss dai pullman gialli di Autopostale: per agevolarne il transito, è stato ideato questo segnale che - in Tedesco - vieta agli utenti di imboccare la strada negli orari di passaggio dei pullman, riportati a fianco. Puntuali. n
4.
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