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strade&autostrade
Lorenzo Merendi
SICUREZZA DELLE INFRASTRUTTURE:
UN OBIETTIVO IMPRESCINDIBILE! - PRIMA PARTE I PRESUPPOSTI FONDAMENTALI PER COME AFFRONTARE IL POST-LOCKDOWN E LA URGENTE NECESSITÀ DI ASSUMERE UN NUOVO PARADIGMA NELLA PROGRAMMAZIONE DELLE OPERE NEL NOSTRO PAESE
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uesta è la prima parte di un contributo più ampio che si concluderà sul prossimo fascicolo (n° 144 Novembre/ Dicembre 2020) e che intende descrivere l’attuale scenario di intervento (post-lockdown), unitamente ai più recenti e numerosi provvedimenti di programmazione delle infrastrutture stradali. Nella seconda parte, il contributo proseguirà l’analisi dei provvedimenti assunti proponendo un’analisi critica. I più recenti provvedimenti costituiscono dei presupposti molto importanti per contribuire a rilanciare il “Sistema Paese” ed anche una grande opportunità per poter avviare una nuova programmazione e quindi realizzazione delle opere che non possono escludere l’assunzione di veri correttivi per garantire un definitivo superamento della situazione passata. Garantendo quindi: un adeguato livello della sicurezza delle infrastrutture e della sicurezza stradale, tempi certi nella realizzazione degli interventi, ed anche una adeguata copertura economica. Crediamo che non vi siano dubbi sul fatto che, oggi, l’esigenza fondamentale sia poter garantire un adeguato livello di sicurezza nelle infrastrutture stradali (intervenendo con un nuovo approccio, a tutto campo, nelle varie fasi della loro realizzazione e della gestione) e così anche nelle regole di utilizzo da parte dell’utente (ovvero le regole di comportamento dettate dal Codice della Strada); tutto ciò senza escludere ovviamente il velocizzare i procedimenti attuativi, rendere più snelle le procedure previste per gli appalti pubblici, che allo stato sono troppo lunghe e complesse. E, soprattutto, rispettare i tempi di attuazione. Tutto questo deve tradursi in un nuovo modo di programmare le opere superando una situazione certamente non positiva che ha connotato il nostro Paese, e da troppo tempo, ancor prima del Covid-19.
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STRADE & AUTOSTRADE 5-2020
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Per consentire una adeguata valutazione dello stato delle cose, si riportano i diversi provvedimenti di tipo tecnico-economicofinanziario e non solo, approvati dal Decreto Genova (Settembre 2018) a oggi (Decreto Semplificazioni, Sblocca Cantieri, ecc.) che costituiscono dei presupposti molto positivi per gli obiettivi che si intendono conseguire. Si riportano anche gli obiettivi strategici e la programmazione finanziaria assunti dal Governo per i prossimi anni ed inseriti nell’allegato Infrastrutture al Documento di Economia e Finanza (DEF) di prossima pubblicazione. Stanziamenti che devono, necessariamente, avere anche come presupposti essenziali l’assunzione di nuove regole di programmazione, il rispetto dei tempi, evitando assolutamente ciò che è accaduto in passato. Vanno quindi evitati i report della Ragioneria Generale dello Stato e della Commissione Europea che evidenziano che non vengono spesi gran parte degli stanziamenti per le più disparate motivazioni.
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