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DAKAR
Kamaz non ce n’è per NESSUNO
Alla Dakar vittoria senza storia dell’imbattibile squadrone russo che si prende le prime quattro piazze. Ma IVECO c’è: sei veicoli nella Top Ten di Ferruccio Venturoli e otto nei primi quindici
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opo 14 giorni e più di 8mila chilometri, si è chiusa con la dodicesima tappa, l’edizione 2022 della Dakar, la terza disputata in Arabia Saudita. Nella categoria Trucks, come era largamente prevedibile, ha trionfato, per la sesta volta consecutiva e per la diciottesima nelle ultime 22 edizioni, il team russo Kamaz-Master, che ha confermato leader il campione uscente Dimitri Sotnikov, arrivato davanti al compagno di squadra e cinque volte vincitore Eduard Nikolaev che, a sua volta, ha preceduto Anton Shibalov e Andrej Karginov. La corsa dei “mostri” russi è stata una marcia trionfale senza praticamente avversari, con i piloti che si sono spartiti le varie vittorie di tappa. Solo il veterano ceco Ales Loprais, con il suo Praga, ha tentato di contrastarli, tenendo la quarta posizione fino alla decima tappa, per poi fermarsi del tutto. Ma dopo i mostri ecco IVECO, con Janus Van Kasteren, che ha la soddisfazione di essere il “primo degli altri” con il Powerstar del team Petronas De Rooy: l’olandese è buon quinto, ma con un distacco di oltre tre ore, che la dice lunga sul fatto che non ci sia stato davvero nulla da fare. IVECO,
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TRASPORTARE OGGI febbraio/marzo 2022
L’IVECO Powerstar Torpedo, di Van Kasteren, Snijders, Rodewald, del team ufficiale, che ha concluso al quinto posto e primo “degli altri”, i non Kamaz.
comunque, tra la squadra ufficiale, la Petronas De Rooy, quella “satellite”, la Mammoet De Rooy e le altre completamente private, ha piazzato sei camion nella “Top Ten” e otto tra i primi quindici.
ANCHE UN TRAKKER NELLA TOP TEN
Ma c’è di più, oltre ai Powerstar ideati, di fatto, per le gare, la Casa torinese ha visto, al decimo posto, anche un
veicolo “di tutti i giorni”, il Trakker di Van Den Brink deputato all’assistenza veloce. Risultato più che buono, dunque, per IVECO, che ha dimostrato di avere certamente il passo, ma purtroppo non la prestazione, nonostante abbia comunque primeggiato su veicoli di ogni marchio, da Scania a Ford, da Renault Trucks a DAF, da Tatra a MAN. IVECO si è presentata al via con quattro camion “ufficiali”, tre del Team
