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Das Skigebiet von Davos Klosters Mountains verfügt über 269 Pistenkilometer. Für die technische Beschneiung wird Strom aus eigenen Ressourcen genutzt. Zu diesem Zweck wurden drei Kleinkraftwerke installiert.
DAVOS NUTZT BESCHNEIUNGSINFRASTRUKTUR FÜR DIE WASSERKRAFT Seit rund 15 Jahren befassen sich die Davos Klosters Bergbahnen mit der nachhaltigen synergetischen Nutzung ihrer Beschneiungsinfrastruktur. Mittlerweile haben die Bündner bereits drei Kleinkraftwerke für eine energetische Nutzung installiert und erzeugen damit bereits 60 Prozent des für die Beschneiung benötigten Stroms am Jakobshorn selbst. Dies brachte dem Unternehmen gemeinsam mit seinem technischen Partner TechnoAlpin im vergangenen Jahr sogar eine Nominierung für den Swiss Mountains Award ein. Dank der ausgezeichneten Erfahrungen haben die Bergbahnen nun schon ein weiteres Kraftwerk auf Schiene gebracht. Für die Davoser ist Nachhaltigkeit mehr als ein Schlagwort für die Werbung.
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avos Klosters zählt zu den klingenden Namen im Wintertourismus und gilt zugleich als eine der Wiegen des alpinen Skisports. Bereits in den 1880er Jahren wurde hier erstmalig skigefahren. Das Parsenn-Gebiet, heute Teil des Unternehmensgebiets der Davos Klosters Mountains, hat bereits 1913 das erste Abfahrtsrennen ausgerichtet. Von hier aus nahm somit der Abfahrtsrennsport seinen Anfang. Zum Volkssport avancierte das Skifahren aber erst nach 1931, nachdem die Parsennbahn errichtet worden und in der Folge ein regelrechter Pisten-Boom ausgebrochen war. Die Parsennbahn gilt als erste Bahn, die als Transportmittel für Skifahrer gebaut wurde. Auf der anderen Talseite wurde ebenfalls Ski-Geschichte geschrieben: An den
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Hängen des Jakobshorns wurde 1934 der erste Bügellift der Welt – der „Bolgenlift“ – gebaut, damals noch mit einem J-förmigen Einerbügel. Erst später wurden diese Bügel durch die heute noch bekannten T-förmigen Doppelbügel ersetzt. Inzwischen zählt das Jakobshorn zu einem besonders attraktiven Treffpunkt für Snowboarder und Freestyler, die hier schon ihre Schwünge ziehen konnten, als dies andernorts noch verpönt war. UMFANGREICHE BESCHNEIUNGSINFRASTRUKTUR Die schneesicheren Berge im Unternehmensgebiet der Davos Klosters Mountains, zu denen natürlich auch Parsenn und Jakobshorn gehören, werden heute von der Davos Klosters Bergbahnen AG, kurz DKB, wirtschaft-
lich betrieben. Das ganze Gebiet erstreckt sich über 150 Quadratkilometer mit der höchsten Erhebung, dem Weissfluhgipfel mit 2.844 m ü.M.. Die Hauptaufgaben der DKB umfassen den Unterhalt und Betrieb der Bergbahnanlagen und Hotels, der Ski- und Rodelpisten sowie der Winter- bzw. auch Sommerwanderwege. Um ihren Gästen optimale Pistenverhältnisse von Mitte November bis Mitte April bieten zu können, werden heute rund 50 Prozent der insgesamt 269 Kilometer langen Pisten technisch beschneit. Dazu Vidal Schertenleib, CEO bei DKB: „Die Produktion von technischem Schnee ist für ein Skigebiet heute essentiell – aber auch der Umgang mit den nachhaltigen Ressourcen.“ Zu diesem Zweck wurden 4 Speicher-
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Foto: Glanzer
Foto: Davos Klosters Bergbahnen
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