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Voitures d’occasion en flotte
« Moins cher à l’achat n’est pas forcément plus avantageux »
Lizy, ALD 2life Lease, Lease2Go de Mobilease, Durée Flexible chez DirectLease, Pre Driven chez J&T Autolease ou encore Quick2Lease chez Westlease, ShortLease by Vancia Car Lease… Les offres de leasing de voitures de stock et d’occasion ne manquent désormais plus sur le marché belge. Sans doute la crise, avec les impératifs financiers et le besoin de flexibilité qu’elle engendre, donnera-t-elle un coup de boost à ces formules.
EN BREF : • Le leasing d’occasions ? Quasiment tout le monde s’y met. • En moyenne 20% moins cher, mais… • La disponibilité de ces voitures sur un parking : un atout !
Grégory Livis - gregory.livis@effectivemedia.be
Mars 2018. ALD Automotive lance une expérience pilote : ALD Second Life. Ce test concerne un stock de BMW Série 1 de 2015, de retour d’un consultant du Big Five. « Nous avons remarqué que nous disposions ponctuellement de gros stocks de voitures quasiment similaires, avec des kilométrages pas trop élevés », nous avait-on expliqué à l’époque. « Pourquoi dès lors ne pas leur donner une deuxième vie dans le marché du leasing ? Les conducteurs peuvent y trouver leur compte. Leur entreprise peut en effet leur proposer de rouler dans une voiture de société de catégorie supérieure, pour un loyer mensuel moins élevé de 200 à 250 euros. »
Et puis, ces derniers mois, les choses se sont enchaînées. Fin mai, Mobilease lance Lease2Go pour les starters. En juin, ALD annonce le lancement d’un produit standard : ALD 2life Lease. DirectLease embraie avec son offre « Durée Flexible »… Et là, les langues se dénouent : plusieurs sociétés de leasing pratiquaient déjà ce type de service, sans en faire forcément grande publicité. C’est le cas, notamment, de Vancia Car Lease qui propose des leasings opérationnels ou financiers sur les
occasions. Ou encore J&T Autolease avec Pre Driven ou Westlease avec Quick2Lease. « Nous comptons développer à terme une offre globale sous la bannière de Van Mossel Autolease », apprend-on chez Van Mossel Automotive Groep. Arval vient de démarrer un projet de remise en leasing de voitures arrivées en fin de contrat. « Un catalogue devrait être disponible pour le début du dernier trimestre de l’année », nous diton. Nous ne manquerons pas de suivre cela de près sur FLEET.be. Dans
Mais cette expérience ne restera qu’un « one shot ». Pensait-on du moins à l’époque… Quelques mois plus tard naît dans le plus grand secret une start-up Lizy, soutenue par D’Ieteren Auto via sa filiale Lab Box. Ce n’est que début 2019 que cette plateforme numérique de leasing de voitures d’occasion et de stock se fera connaître du public.
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