>>>tehnika
Monocoque
Beskralježnjaci PIŠE: TOMISLAV BEŠENIĆ
Od kada postoje motocikli, postoji i težnja da ih se učini što lakšima. Jedan od načina da se to postigne jest da se iz jednadžbe izbaci okvir, a da njegovu funkciju nosive grede preuzmu drugi vitalni dijelovi motocikla kao što su agregat, aerodinamične oplate, konstrukcija stražnjeg kraja… Spojeni u jednu cjelinu, oni čine monocoque, pojam kojeg je Ducati nedavno uveo u MotoGP, a možda ga u skoroj budućnosti primijeni i na nekom cestovnom motociklu
vriježeno je mišljenje da je motocikl bez okvira samo hrpa dijelova koje nema što povezati u jednu cjelinu. Međutim, kao što u prirodi postoje kralježnjaci i beskralježnjaci, tako se i u svijetu motocikala - doduše, iznimno rijetko - uz modele koji imaju okvir pojavljuju i iznimke koje ga nemaju. Trik je u tome da neki od ostalih sastavnih dijelova motocikla uz svoje osnovne funkcije preuzmu i funkciju nošenja tereta te se povežu u jednu čvrstu cjelinu. Okvir kao osnovni nosivi element tada više nije potreban.
Rentgenski prikaz Ducatijevog MotoGP motocikla otkriva da nema klasičnog kostura koji bi povezao prednji sa stražnjim krajem motocikla. Ulogu okvira u potpunosti preuzimaju zračna kutija, pogonski agregat i samonosiva konstrukcija stražnjeg kraja 78
MOTO PULS
br. 111/9./2010.
