>>>sport
MotoGP
Pedrosa je po prvi put u svojoj MotoGP karijeri uspio nanizati dvije uzastopne pobjede, ali i ostvariti više od dvije pobjede u jednoj sezoni
S dvije pobjede u nizu Pedrosa je stvorio privid kako po pitanju svjetskog prvaka možda još uvijek nije sve riješeno. Svoju pobjedu u Misanu ipak nije mogao proslaviti, budući je za vrijeme njegova bježanja Lorenzu stigla vijest da je od ozljeda zadobivenih u Moto2 utrci preminuo Shoya Tomizawa
Tragedija u Misanu PIŠE: TOMISLAV BEŠENIĆ
T
aman kada smo pomislili da su vremena u kojima je na skoro svakoj Grand Prix netko ostavio svoj život ostala nepovratno iza nas, desetljećima daleko, u samo tjedan dana su se dogodile dvije strašne tragedije. Prvo je u Indianapolisu u Moriwaki kupu, koji je vožen kao uvertira u kasnijim Grand Prix utrkama, poginuo Peter Lenz. Bilo mu je samo trinaest godina. Onda je 7 dana kasnije u Misanu, nakon što je održana minuta šutnje u čast preminulog Petera, od ozljeda zadobivenih u Moto2 utrci poginuo Shoya Tomizawa. Bilo mu je samo devetnaest godina. Nije da je to kod ovakvih tragedija važno, ali Shoya Tomizawa nije bio samo jedan od brojnih vozača koji se natječu u toj klasi. Uvijek nasmijan, samozatajan i simpatičan, kao što to već japanski vozači znaju biti, Shoya je ušao u povijest time što
je pobijedio na prvoj Moto2 utrci ikada. Prirodno brz i talentiran, Tomizawa je smatran nasljednikom prije sedam godina također nesretno preminulog japanskog heroja pod imenom Daijiro Kato, što se sada čini strašnom simbolikom. Prije dolaska u nesretni Misano Shoya je bio šesti u ukupnom poretku, a prije nego ga je sustigla sudbina na izlasku iz brzog zavoja držao je četvrto mjesto u utrci. Kad je odjednom pao ispred njih, De Angelis i Redding jednostavno nisu imali kamo i tu im se ne može ništa zamjeriti. Zato je poprilično čuđenja izazvala odluka da se nakon jedne takve već na prvi pogled strašne nesreće nije prekinula utrka. Umjesto toga su po Tomizawu, koji je ostao ležati na stazi, otrčali suci koji su u svojoj brzopletosti u jednom trenutku i ispustili nosila iz svojih ruku. Čak i ako prihvatimo objašnjenje da s obzirom na teške fizičke traume, uključujući tu i ozljedu srca, vjerojatno ni prekid Trenutačni poredak (NAKON 12 UTRKA)
Drugim mjestom u Indianapolisu Spies je ostvario najbolji rezultat svoje karijere. Druge sezone se očekuje da učini i korak više 82
MOTO PULS
br. 111/9./2010.
MOTO GP 1. Lorenzo Yamaha 271 2. Pedrosa Honda 208 3. Dovizioso Honda 139 4. Rossi Yamaha 130 5. Stoner Ducati 130 6. Spies Yamaha 120 7. Hayden Ducati 109 8. de Puniet Honda 81 9. Melandri Honda 67 10. Edwards Yamaha 66 11. Simoncelli Honda 65 12. Barbera Ducati 61 13. A. Espargaro Ducati 44 14. Bautista Suzuki 41 15. Capirossi Suzuki 41 Proizvođači 280 1. Yamaha 2. Honda 245 3. Ducati 170 4. Suzuki 64
Rossi bez pretjerane motivacije odrađuje svoje posljednje utrke za Yamahu
utrke ni profesionalnija prva pomoć ne bi vratili nesretnog Tomizawu u život, postavlja se pitanje ne bi li na utrkama Svjetskog prvenstva stvari morale biti ipak malo bolje organizirane? I nije li o pravom stanju stvari odmah trebalo obavijestiti i slavodobitnike Moto2 utrke, kako se oni ne bi na pobjedničkom postolju razdragano polijevali šampanjcem dok je Tomizawin život visio o tankom koncu? Tek nakon što je tijekom MotoGP utrke nesretna vijest i službeno potvrđena, Ezpeleta je diskretno obavijestio Pedrosu, Lorenza i Rossija da na pobjedničkom postolju neće biti mjesta slavlju i da će zastave biti na pola koplja. Jasno je da je takav nesretan razvoj događaja sve drugo bacio u drugi plan. I uvjerljivu pobjedu Pedrose i brojne (što službene, što neslužbene) vijesti o prelascima vozača, uključujući tu i već skoro zaboravljenu konačnu potvrdu da će Rossi iduće dvije godine voziti Ducati.
