Superbike
>>>sport
Nurburgring
Gospodari 'Ringa' Poslije više od mjesec dana stanke Superbike prvenstvo približava se svojoj završnici. U njemačkom Nurburgringu održane su jedanaesta i dvanaesta utrka prvenstva. Iako su i dalje glavni konkurenti za naslov, Max Biaggi i Leon Haslam u Njemačkoj su bili u drugom planu, a pobjede su odnijeli Jonathan Rea u prvoj i preporođeni Noriyuki Haga u drugoj utrci Piše: Krešimir Prašnički
M
nogo se toga dogodilo u prvenstvu od Silverstona. Ovo doba godine uobičajeno je vrijeme u kojemu vozači potpisuju ugovore za iduću godinu i kada se glasine ili potvrđuju ili napokon odbacuju. A ove je godine glasina bilo vrlo mnogo. Možda se najviše nagađalo o novoj vozačkoj postavi Ducatijeve tvorničke momčadi, budući da čelnici nisu bili zadovoljni performansama svojih sadašnjih vozača - Fabrizia i ove godine posve indisponiranoga Noriyukija Hage. Govorilo se da bi jedno od njihovih mjesta mogao ispuniti Carlos Checa, koji je često brži od
Kao da se ništa nije dogodilo, Nori Haga opet je zasjeo na prvo mjesto tvorničkoga dvojca na svojem privatničkom Althea Ducatiju, a neke glasine su spominjale i mogući prelazak Colina Edwardsa iz Moto GP-a. No, glasine su utihnule nakon što je sve zaprepastila vijest da se Ducati sa svojom tvorničkom momčadi povlači iz prvenstva. Iz službenoga se izvješća može zaključiti da Ducati smatra da je njihovim motociklima čak i uz dodatnih 200 ccm radne zapremine sve teže ravnopravno se boriti s moćnom četverocilindričnom konkurencijom. Stoga se tvornička momčad povlači iz prvenstva i svoje će snage usredotočiti na razvoj novih generacija sportskih motocikala koji će biti homologirani za natjecanje u Superbikeu. Momčad će i dalje pružati tehničku pomoć privatnim timo-
Superbike prva utrka: 1. Rea (Honda), 2. Checa (Ducati), 3. Cruthlow (Yamaha), 4. Biaggi (Aprilia), 5. Sykes (Kawasaki), 6. Haslam (Suzuki), 7. Xaus (BMW), 8. Guintoli (Suzuki), 9. Byrne (Ducati), 10. Scassa (Ducati), 11. Lanzi (Ducati), 12. Lowry (Kawasaki), 13. Hayden (Kawasaki), 14. Baiocco (Kawasaki). Superbike druga utrka: 1. Haga (Ducati), 2. Rea (Honda), 3. Haslam (Suzuki), 4. Crutchlow (Yamaha), 5. Biaggi (Aprilia), 6. Guintoli (Suzuki), 7. Sykes (Kawasaki), 8. Toseland (Yamaha), 9. Xaus (BMW), 10. Byrne (Ducati), 11. Smrz (Aprilia), 12. Corser (BMW), 13. Lanzi (Ducati), 14. Scassa (Ducati), 15. Neukirchner (Honda). Supersport: 1. Laverty (Honda), 2. Sofuoglu (Honda), 3. Parkes (Kawasaki), 4. Foret (Kawasaki), 5. Davies (Triumph), 6. Salom (Triumph), 7. Roccoli (Honda), 8. Pirro (Honda), 9. Tamburini (Yamaha), 10. Dell'omo (Honda), 11. Harms (Honda), 12. Iddon (Honda), 13. Praia (Honda), 14. Toth (Honda), 15. Fujiwara (Kawasaki). Superstock 1000: 1. Badovini (BMW), 2. Berger (Honda), 3. Antonelli (Honda), 4. Barrier (BMW), 5. Baz (Yamaha), 6. Magnoni (Honda), 7. Giugliano (Suzuki), 8. La Marra (Honda), 9. Mahr (Suzuki), 10. Boscoscuro (Honda), 11. Lammert (BMW), 12. Beretta (BMW), 13. Petrucci (Kawasaki), 14. Savary (BMW), 15. Lussiana (BMW). Superstock 600: 1. Guarnoni (Yamaha), 2. Covena (Yamaha), 3. Lanusse (Yamaha), 4. Lombardi (Yamaha), 5. Moser (Triumph), 6. Karlsen (Yamaha), 7. D'Annunzio (Yamaha), 8. Marino (Honda), 9. Fanelli (Honda), 10. Bühn (Yamaha), 11. De Touurnay (Yamaha), 12. Duwelz (Yamaha), 13. Valk (Yamaha), 14. Major (Yamaha), 15. Cocco (Yamaha).
vima, ali službene crvene motocikle, koji su od osnutka SBK prvenstva 1988. godine donijeli 16 konstruktorskih i 13 vozačkih naslova prvaka, više nećemo gledati na startnim rešetkama, barem neko vrijeme. U Ducatiju su se stoga zahvalili svim svojim zaposlenicima i vozačima, Hagi i Fabriziju, koji su sada i službeno ostali bez vožnji za iduću godinu. Još se ne zna gdje će ovaj dvojac završiti, ali možda bi se barem jedan od njih mogao naći na novom Kawasakijevom Superbikeu, koji je i službeno predstavljen na Nurburgringu. Japanska momčad polaže velike nade u svoj novi model, što se vidi iz agresivne marketinške kampanje kojom nas ovih dana obasipaju, pa je stoga logično pretpostaviti da
Trenutačni poredak
Jonathan Rea ostvario je uvjerljivu pobjedu u prvoj utrci
(nakon 22 utrke)
Max Biaggi možda se u Njemačkoj nije dokopao pobjedničkog postolja, ali njegova bodovna prednost je još uvijek velika
1. Biaggi Aprilia 397 2. Haslam Suzuki 339 3. Rea Honda 288 4. Checa Ducati 224 5. Crutchlow Yamaha 217 6. Haga Ducati 202 7. Toseland Yamaha 187 8. Guintoli Suzuki 169 9. Camier Aprilia 164 10. Fabrizio Ducati 160 konstruktori 1. Aprilia 409 2. Suzuki 360 3. Ducati 342 4. Honda 299 5. Yamaha 285 6. BMW 190 7. Kawasaki 77 br. 111/9./2010.
MOTO PULS
87
