INTERMOT PRERADE y SVJETSKO PRVENSTVO CUSTOM BIKE BUILDING 2014. POREDAK PO KATEGORIJAMA FREESTYLE 1. Krugger Motorcycles - “Nurb’s” 2. Veikko Sikkio - “WSA” 3. North Coast Custom - “Fiat Abarth” RETRO MODIFIED 1. TMT Moto - “Nimbus 4” 2. Lucky Cat Garage - “Sprintbeemer” 3. Abnormal Cycles - “Chicca” MODIFIED HARLEY-DAVIDSON 1. One Way Machine - “Brougham” 2. Hot Dreams Barcelona - “Rocket” 3. Thunderbike - “TBR” STREET PERFORMANCE 1. Riverside Motocyclettes - “Springster” 2. Sapka Muvek - “Buell” 3. Lobo Motive - “Lobo 3” CAFE RACER 1. Crazy Racers - “750 CR” 2. Inglourious Basterds Cycles “Madiba Benelli 600 Sport” 3. Kingston Custom - “Tom Sawyer”
NAJBOLJE SVJETSKE PRERADE NAJVEĆI OVOGODIŠNJI SAJAM MOTOCIKALA I PRATEĆE OPREME INTERMOT BIO JE I POPRIŠTE SVJETSKOG CUSTOM PRVENSTVA. ORIGINALNE UMJETNINE BILE SU PODIJELJENE U PET KATEGORIJA, A APSOLUTNI POBJEDNIK JE KRUGGER S PRERADOM BMW-A K1600
Pobjednici AMD - World Championship of Custom Bike Building 2014 u kategoriji Freestyle. U klasi Freestyle prijavilo se 69 natjecatelja iz 22 zemlje
PIŠE I SNIMA: ŽELJKO PUŠĆENIK
B
elgijski customizer Freddie “Kruger” Bertand pobjednik je svjetskog custom prvenstava 2014. On je na Intermotu potukao
69 umjetnika pristiglih iz 22 zemlje svijeta. Ovogodišnje svjetsko custom prvenstvo bodovalo se u pet kategorija. Najcjenjenija klasa “FreeStyle” stara je 11 godina i tu je sve dopušteno. “Retro/Modified” klasa predstavlja prerade na agregatima proizvedenim prije 1984. godine, dok je klasa “Modified Harley-Davidson” rezervirana za prerade Harley-Davidson motocikala, pod uvjetom da ostane serijska geometrija okvira. “The
ZANIMLJIVI MOTOCIKLI KOJI SU BILI NA INTERMOTU ALI SE NISU NATJECALI “Fat Mille” je prerada koju smo pronašli na Suzukijevom štandum a djelo je Daniela Handlera & Hans A
Street Performance Class” okuplja prerade kod kojih je custom dizajn upakiran u motocikl koji bi se relativno normalno mogao voziti cestom, dok je „Cafe Racer Class” potpuno nova klasa za 2014., inspirirana cestovnim café racer motociklima iz doba 50-tih i 60-tih godina. Za vas smo izabrali samo neke od njih, a osim pobjednika tu su i neki časni gubitnici s kojima možete stvoriti bolju predodžbu o trendovima u kojima ide Custom scena. n
Ova prerada djelo je tehničara njemačke tvrtke RF Biketech, a napravljena je na bazi modela Kawasaki Z1000 iz 2014. i začudo ima TUV homologaciju. Stražnja guma je nevjerojatnih dimenzija 300/35-18, dok je stražnja vilica jednostruka. Agregat ima 142 KS, a ovako prerađen motocikl košta 20.000 eura
Proizvođač ovog prekrasnog djela na bazi Honde CBR je njemačka tvrtka Schreiber, koja pokazuje kako iz novog motocikla napraviti stari (www.honda- schreiber.de)
siječanj/veljača 2015. MOTO PULS y
101
