AKTUALNO y SIGURNOST NA CESTAMA
SMANJUJE SE BROJ STRADALIH MOTORISTA
PREMA PODACIMA MUP-A U 2014. JE ZABILJEŽENO SMANJENJE BROJA SMRTNOG STRADAVANJA VOZAČA MOPEDA ZA 25% I MOTOCIKALA ZA 11%. SMANJUJE SE I BROJ NESREĆA KOJE SU UZROKOVALI MLADI VOZAČI PIŠE: ŽELJKO PUŠĆENIK
S
ve sigurnija vozila i sve stroži zakoni uz učestalije kontrole rezultirali su smanjenjem broja nesreća i poginulih u njima. Pozitivni trendovi vidljivi su unazad par godina, unatoč povećanju ukupnog broja vozila na cestama. Kako nam za 2014. još nisu u potpunosti dostupni podaci za cijelu Europu, usporedit ćemo 2013. sa godinom ranije. Tijekom 2013. godine na cestama Europske unije poginulo je nešto više od 26.000 osoba, što je u odnosu na 2012. godinu smanjen broj smrtno stradalih za približno 8%. Na milijun stanovnika u cestovnom prometu unutar Europske unije tijekom 2013. godine smrtno su stradale 52 osobe. Najviši nivo sigurnosti cestovnog prometa ima Švedska (28 poginulih na milijun stanovnika), Velika Britanija (29 poginulih) i Danska (34 poginula). Obzirom na broj poginulih na milijun stanovnika neslavno prvo mjesto zauzima Rumunjska u kojoj je tijekom 2013. godine poginulo 92 osoba na milijun stanovnika. Odmah iza Rumunjske su Latvija (86) i Litva (85) ali, nažalost, i Hrvatska s 86 poginulih osoba na milijun stanovnika. Hrvatska je od 2008. godine uspjela postupno smanjivati broj poginulih na cestama, no ipak
smo još uvijek iznad prosjeka zemalja članica EU. Za Hrvatsku je karakteristično da se dominantan broj prometnih nesreća i smrtnih stradanja u tim nesrećama događa u urbanim zonama. U urbanim se zonama događa čak 80% nesreća (postotak za EU iznosi 68%) a u tim nesrećama smrtno strada 59% sudionika (EU prosjek smrtno stradalih u urbanim zonama iznosi 39%). U mjeri u kojoj se broj poginulih smanjuje u Hrvatskoj, otprilike se u istom omjeru smanjuje i broj poginulih na nivou EU. Tako da smo uvijek na dnu ljestvice.
Mladi sve savjesniji
Smanjuje se i broj nesreća koje su uzrokovali mladi vozači (18 do 24 godine starosti) čime se i u Hrvatskoj slijedi pozitivan trend prisutan u gotovo svim zemljama Europske unije. U usporedbi sa 2012. godinom, u 2013. tih je nesreća manje za 8,9%. Nažalost, bez obzira na manji broj nesreća koje su uzrokovali mladi vozači, broj je poginulih osoba u tim nesrećama veći no 2012. godine (2012. godine poginulo je 60, a 2013. godine 62 osoba). U najvećoj je mjeri smanjen broj poginulih vozača mopeda (15%), a slijede broj poginu-
lih motociklista i suputnika u cestovnim motornim vozilima (smanjenje za 13%).
Nastavak trendova i u 2014.
Prema dostupnim podacima za prvih 10 mjeseci 2014. u Hrvatskoj se nastavlja trend smanjenja ukupnog broja nesreća s nastradalim osobama za 5,7%, a najviše veseli da se smanjio broj smrtno stradalih osoba za 14,6%. Pritom je svaka četvrta osoba poginula u nesreći koju je skrivio alkoholizirani vozač. U 2014. nastavlja se smanjivati broj prometnih nesreća koji su skrivili mladi vozači. Tako je broj nesreća mladih vozača u 2014. smanjen za 7,7% od čega je broj poginulih osoba u nesrećama koji su skrivili mladi vozači niži za čak 48,8%. Smanjenje broja teško ozlijeđenih osoba je za 25,4%, a broja lako ozlijeđenih za 12%. Zabilježeno je i smanjenje broja smrtnog stradavanja vozača mopeda (-25%) i motocikala (-11%). Ono što zabrinjava je porast broja nesreća “nalet na motociklistu” za 20%. Nadalje, u 2014. je zabilježeno smanjenje prometnih prekršaja zbog nenošenja zaštitne kacige za 21%, no još uvijek je ispisano 6.385 kazni. n siječanj/veljača 2015. MOTO PULS y
21
