SPORT y MOTOGP Nakon prvog dijela sezone, punog preokreta, Marquez i Rossi se drže na nišanu. Nerijetko im se u lovu pridruže i slobodni radikali, kao što je to Zarco na Tech 3 Yamahi ili Petrucci na Pramac Ducatiju
NOVA ZLATNA ERA?
Pola sezone, devet mahom uzbudljivih utrka, pet pobjednika na tri različita motocikla i četiri vozača koji su bili na vrhu ukupnog poretka. Od staze do staze pobjednici bi postali gubitnici, i obrnuto, pa će tako preko ljetnih praznika Marqueza i Rossija dijeliti samo 10 bodova, a između njih se još odmaraju i Vinales i Dovizioso. A Lorenzo? Hm, dobro pitanje… PIŠE: TOMISLAV BEŠENIĆ
A
ko se gledaju sve tri klase u kojima je tamo nastupao, onda je Marquez na posljednjoj utrci prvog dijela sezone došao do svoje već osme uzastopne pobjede na stazi Sachsenring, i to s osme uzastopne najbolje startne pozicije. Doista nevjerojatan niz s kojim je usput preuzeo i vodstvo u ukupnom poretku. Međutim prije toga je u cijeloj polusezoni slavio još samo jednom i to sada već davno u Teksasu, dakle na stazi na kojoj je također nepobjediv. Znači, ne može se reći da baš sve ide po njegovom planu, jer da je tako onda ne imao samo 5 bodova više od Vinalesa, šest od Doviziosa i deset od Rossija. Dakako da nikad otkad je ovog sustava bodovanja, a tome je već četvrt stoljeća, prvu četvoricu vozača nakon devet utrka nije dijelilo takva šačica bodova. Rekordno mali razmak, a vodite računa da i Marquezov timski kolega Pedrosa, koji je jedinu ovogodišnju pobjedu odnio još proljetos u Jerezu, ima dohvatljivih 26 bodova zaostatka. A od tog se Jereza, odnosno od izlaska prošlog broja Moto Pulsa, u zgusnutom programu nanizalo pet turbulentnih utrka. Na novo presvučenoj asfaltnoj zmiji u Le Mansu je dominirala Yamaha i Rossi je tu prvi put onjušio pobjedu. Ali je nije okusio. U posljednjem krugu je otišao samo pola metra preširoko i Vinales se provukao ispred. Rossi je pripremio kontranapad za samu završnicu kruga, ali je preduboko u zavoj nagazio stražnju kočnicu i
92 y MOTO PULS srpanj/kolovoz 2017.
Ove fotografija možda sugerira suprotno, no rezultati potvrđuju da Lorenzo još nema povjerenja u prednji kraj Ducatija
pao. Novajlija Zarco je na to samo rekao „merci!“ i s Tech3 Yamahom, pred svojom francuskom publikom, pojurio do drugog mjesta. Rossi je pao i koji dan kasnije, na motokros stazi te ozlijedio rebra, pa na utrku u Mugellu, koju je na svom kalendaru zaokružio crvenim, nije došao u punoj snazi. Završio je kao četvrti tako da je stotinjak tisuća navijača razlog za slavlje našao u tome što je na talijanskoj stazi, na talijanskom motociklu pobijedio talijanski vozač. Naime, u sjajno odvoženoj utrci, Dovizioso je s Ducatijem došao do svoje
prve pobjede na suhom asfaltu, a Petrucci je s drugim (zapravo, trećim) Ducatijem završio na najnižoj stepenici postolja. Između njih je bio Vinales, koji nikad nije zadovoljan kada ne pobijedi, ali je barem mislio da se s tim rezultatom učvrstio na vodećoj poziciji ukupnog poretka. A onda je došla utrka u Barceloni, koja je trebala biti pisana na kožu Yamahe, ali nije. Osim kontraverzne nove šikane, koja je s unisonim gnušanjem odbačena, pa se od subote vozilo po onoj staroj i tek nešto manje lošoj F1 varijanti, vikend u
