CI DE VUELO
MINI GUÍA DE PARAMONTAÑISMO El paramontañismo ha tenido un auge este año, en parte, gracias al confinamiento. Ed Ewing averigua cómo hacer el cambio sin arruinarse
MOMENTO DE REFLEXIÓN Caminando en los Alpes suizos. Explorar nuevos despegues y alejarse de los teleféricos y de los despegues accesibles en auto son los atractivos clave del paramontañismo Foto: Adi Geisegger
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no de los efectos secundarios inesperados del confinamiento este año ha sido un crecimiento acelerado del paramontañismo. Debido al cierre de muchos teleféricos en los Alpes y demás restricciones de circulación, los pilotos se dieron cuenta de que tendrían que caminar si querían seguir volando. Nicolas Cochet de AirDesign dijo que “¡definitivamente!” han visto mayor interés en los equipos de paramontañismo y que la tendencia existente se aceleró. “Puede que tengamos una visión distorsionada por el éxito de la SuSi y el lanzamiento de la Soar [EN B ligera] al inicio del confinamiento en Europa, pero está claro que a los pilotos les interesan los equipos ligeros”, dice. “En algunos lugares, ya no se puede compartir transporte y hacer dedo se ha hecho más dif ícil, por lo que los equipos ligeros pueden ser útiles. Además, hay tendencia a tener un ala secundaria solo para caminatas. Cada vez vemos más pilotos que buscan equipos que sean fáciles y sencillos de usar”.
Till Gottbrath de Nova confirma lo que dice Nicolas. “Hemos visto un crecimiento repentino y generalizado en la demanda de equipos ligeros”, dice. El repunte se sintió en toda su gama. “Tenemos dos alas ultraligeras, la Bantam y la Doubleskin, y ofrecemos alas ligeras en las demás categorías importantes. Tenemos la impresión de que muchos pilotos que nunca habían hecho paramontañismo lo descubrieron y se engancharon”. Ese “enganche” es fácil de entender, especialmente en un año como 2020. “Estar solo en un despegue, explorar nuevos despegues, sentir la tranquilidad y cierto aislamiento”. Vimos un aumento en la demanda de equipos ligeros como resultado del confinamiento y no ha disminuido.
Arnés
A menos que tengas un parapente alargado (EN D / CCC) casi todos están de acuerdo en que cambiar primero el arnés es la forma más sencilla de cambiarse a un equipo ligero.
