CI DE VUELO PARAMOTOR JEFF GOIN
CÓMO SE PERCIBE EL RIESGO
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RASANTE EN FLORIDA A veces solo hace falta que el motor siga andando Foto: Loren Cox
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sto me lo preguntan con frecuencia: “Vi a alguien hacer esto o lo otro, parece muy peligroso. ¿Qué opinas?” Veamos, por ejemplo, volar debajo de un puente. Desde luego, el diablo está en los detalles, pero en general, ¿es peligroso? Creo que nos hemos acostumbrado a la idea de que lo es, quizás por el mundo de los aviones donde se ve como “alocado”. Y será ilegal, pero ¿qué hay de nosotros? Hablemos de un puente al que le pasé por debajo. La superestructura se alzaba 30m sobre el cauce de un río seco, sustentada por estribos de acero reforzado de un metro
de grosor separados a unos 50m. Hasta un piloto de aeroplano promedio podría navegar con un mínimo de riesgo. Después de todo, rodamos por la línea central de la pista con aviones comerciales y controlamos la altura durante el aterrizaje por metros. Los pilotos de paramotor recogen pelotas con los pies. Así que no, volar por debajo de un puente no es peligroso. ¿Cuáles son las reglas? Un avión estaría violando las suyas, al menos en la mayoría de los países. Tienen que respetar distancias mínimas a objetos hechos por el hombre. En muchos países no las respetamos.
