CI DE VUELO PARAMOTOR JEFF GOIN
PERDER HABILIDADES
H
ace más de un mes que no vuelas. ¿Qué tan seguro será el próximo vuelo? Sabemos que las habilidades se pierden por falta de uso, pero ¿cuánto? Depende en gran parte de lo intenso del aprendizaje, cuánto tiempo ha pasado, el tipo de tarea y si había interferencia de habilidades similares - cuando algo se siente igual pero requiere un pilotaje diferente. HABILIDADES VARIAS Jack Pimblett mejora sus habilidades en paramotor. Después de no volar un tiempo, tómatelo con calma date tiempo y espacio para regresar Foto: Neil Irwin
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‘Interferencia’
Cuando aprendí a volar ala delta con motor hace muchos años, sabía que habría “problemas” con la madre de todas las
interferencias: todo era al revés, incluso la potencia. Lo más importante es que la barra de control funcionaba al revés. Había que moverla hacia a la derecha para ir a la izquierda y hacia arriba para subir completamente al revés con respecto a los aviones y helicópteros que volaba. Es mucha “interferencia”. Tuve que verlo como si rotara el ala sobre un eje sobre mí. Sabiendo lo complicado que podría ser, decidí reprogramar mi cerebro de lagartija con intensidad y práctica dirigida. Volaba varias veces por semana - no dando vueltas por ahí, sino haciendo tareas. El mejor ejemplo fue sobrevolar la hierba de una granja a pocos centímetros y hacer un giro amplio para tocar el suelo con una rueda y hacerla girar. Por supuesto, a principio me salía mal muchas veces y terminaba tocando con las tres ruedas y tenía que dar potencia nuevamente e intentarlo otra vez. Lo hice muchas veces. Principalmente porque no hubo consecuencias. Fue divertido, me ayudó a aprender a ser preciso y era de cierta forma muy gratificante. Más importante aún fue que aprendí a controlar la aeronave de forma que se me quedara grabado. Supuse que podría ser de vida o muerte si las cosas se ponen feas y tuviera que responder de forma rápida y adecuada.
Procedimientos
No solo estoy volando menos en paramotor que el año pasado, sino que también vuelo menos el Boeing, por lo que estoy perdiendo otro tipo de habilidades. Te tranquilizará saber que las habilidades f ísicas necesarias para volar el jet son las últimas en perderse - es como andar en bici. Pero otros aspectos no están tan bien consolidados. El prevuelo incluye pasos que generalmente fluyen como un baile bien coordinado de dos pilotos que trabajan juntos. El método más común es que cada piloto configura su lado
