DASU stiller med frivillige til Extreme E på Grønland B O S K OV F OG ED
O mrå de t v e d K a ng e rl u ssu a q på Grønl a nds v e st k yst k omme r t il a t da nne ra mme n om t re dj e af de l ing a f E xt re me E - l øb sse rie n.
E X T REM E E / LA T IM A GES M.FL. @ EXT REM EELIV E @ EXT REM EELIV E @ EXT REM EELIV E
N
år den futuristiske løbsserie Extreme E i weekenden 28.-29. august afholder tredje afdeling i Kangerlussuaq (Søndre Strømfjord) på Grønland, bliver det med danske frivillige på sidelinjen. Det er Dansk Automobil Sports Union, der er blevet bedt om at stå for den sportslige afvikling af arrangementet i samarbejde med organisationen bag Extreme E. Dette er et ansvar, der normalt lægges på landets lokale motorsportsforbund. Men da Grønland ikke har sit eget forbund, er DASU blevet bedt om at stå for denne del. DASU har derfor samlet et hold af 60 frivillige fra Danmark fra en række forskellige klubber. De frivillige danskere skal stå for den sportslige og praktiske afvikling af arrangementet og vil blive suppleret af grønlandske frivillige og en gennemgående løbsledelse. ”Vi glæder os meget til at være en del af arrangementet, der, udover at danne rammen om en helt ny og innovativ løbsserie, sætter fokus på klimaforandringerne og viser, hvordan den teknologiske udvikling i bilindustrien er en del af løsningen på problemet,” siger Henrik Møller-Nielsen
34
AUTOSPORT - NR.2
formand for DASU. Extreme E er startet af manden bag Formula E, Alejandro Agag, med det formål at sætte fokus på klimaforandringerne i særligt udsatte områder af verden. Serien har valgt Kangerlussuaq for at sætte fokus på den stadigt stigende afsmeltning fra indlandsisen og gletsjerne på Grønland. Serien har som mål at efterlade et mindre carbonaftryk, end den producerer. Afviklingen for de futuriske, ens elektriske racere med 550 hk består af kvalifikation, semifinaler og finale. Bilerne skal være bemandet af en mandlig og en kvindelig kører, som hver skal tilbagelægge en omgang á 16 km. Teams og kørere består af en række prominente navne. Lewis Hamilton, Nico Rosberg og Carlos Sainz står som nuværende og tidligere verdensmestre alle bag teams, mens kørere som Jenson Button og Sébastien Loeb er på startlisten. HVAD ER EXTREME E?
Extreme E er en radikal ny offroad racing-serie, der vil vise elektriske SUV’er og futuristiske teknologier i nogle af verdens mest fjerntliggende og ekstreme
miljøer. Denne globale begivenhed med fem løbsarrangementer vil bruge sin sportslige platform til at fremme elektrificering, bæredygtighed og lighed. Målet er at fremhæve virkningen af klimaforandringer i nogle af verdens fjerneste miljøer, fremme udbredelsen af elektriske køretøjer for at bane vejen for en fremtid med lavere CO2-udledning og vise verdens første kønsneutrale motorsportsplatform. Extreme E er med egne ord den første sport, der er udkommet af et socialt formål. Serien sigter mod at minimere miljøpåvirkningen, men at maksimere bevidstheden ved at køre på steder, der allerede er blevet beskadiget eller påvirket af klimaforandringer. Extreme E vil i samme ombæring hjælpe bilindustrien med at udvikle fremtidssikret teknologi ved hjælp af racing som en platform for innovation, der fremskynder forandring og ændringer. Løbsserien vil ikke blot byde på race i de banebrydende elektriske SUV'er under barske forhold. Extreme E arbejder tæt sammen med en videnskabelig komité af eksperter i hver region for at øge bevidstheden globalt for de specifikke emner,
de enkelte miljøer står over for, såsom stigende kulstofemissioner, smeltende iskapper, skovrydning, ørkendannelse, tørke, plastforurening og stigende havniveauer. FULDT ELEKTRISK SUV
Extreme E-bilen er en fuldt elektrisk SUV, kaldet Odyssey 21. For at modstå de barske forhold er bilens maksimale output på 400 kW (550 hk) i stand til at sende den 1650 kg tunge og 2,3 meter brede elektriske SUV fra 0-100 km/t på 4,5 sekunder ved stigninger på op til 130 procent. Hvert køretøj består af en fælles pakke med standardiserede dele, fremstillet af Spark Racing Technology med et batteri produceret af Williams Advanced Engineering. Dette omfatter en niobium-forstærket stålrørramme, mens dæk bygget til de ekstreme forhold er designet af Continental Tyres. Karosserne kan enten være seriens, teams egne eller udarbejdet i samarbejde med bilfabrikker. UNIKT SPORTSLIGT FORMAT
Det unikke format betegnes som Star Wars Pod racing møder Dakar Rally. Afviklingen er korte løb, kaldet X Prix, over to om-
