nooreD
KotKatorm: noorte ÜHiSeLt KorraLDatUD vÕiStLUS Uue aasta hakul kogunes Hiiumaale Männamaa endisesse rahvamajja hulk noorkotkaid ja kodutütreid, kes olid vastu võtnud Hiiumaa noorkotkaste Kaur Pranno ja Joosep Grahvi väljakutse osaleda rännak-laagris Kotkatorm. Tekst: KAIE PRANNO, vabatahtlik noortejuht
E
elmist aastat saab Hiiumaal iseloomustada kui noorte omaalgatuste aastat – noored korraldasid üksteisele põnevaid rännakuid üle kogu saare. Kaur Pranno ja Joosep Grahv olid ühed algatajaist, kes korraldasid ise rännakuid ja võtsid neist ka osa. Hea kogemuse ja toetava noorteinstruktori najal tekkis poistel idee asi suuremalt ette võtta ning kutsuda võistlema sõpru ka teistest malevatest. „Kui tuli aeg mõelda võistlusele nimi, siis tahtsime panna midagi, mis oleks ikka võistlust iseloomustav. Meelde tuli nimi Sügistorm ja mõtlesin, et kuna meil on militaarne rännak-laager, siis sobiks Kotkatorm,“ kirjeldab Pranno nime saamislugu. Noorteinst-
66
2/2022
ruktor Merje Reismaa lisab: „Nimi haakub hästi ka Kaitseliidu noorteorganisatsiooni Noorte Kotkastega ja niiviisi sündiski rännak-laager Kotkatorm.“
MITME MALEVA TOEL
Noorkotkaste soov oli pakkuda võistlejatele proovikive nii füüsiliselt kui vaimselt, arendada meeskonnatöö oskusi ja ühendada ka erinevaid jõustruktuure. Kogu korraldajate meeskonnale oli selline formaat uus. Planeerimise ajal tuli paljude osapooltega suhelda ja uus süsteem luua. Abiks olid sõprussuhted Sakala malevaga. Just nemad kutsuti vastutegevust läbi viima, lisaks toetas meedikuga sündmust Põlva malev. Siit saadi kogemus, kui oluline on teada teiste malevate
ressursse ning millisel alal on kellelgi suurem kompetents – see on hea koostöö aluseks. Vaatamata sellele, et ettevalmistusi tehti viimse hetkeni, tuli Kotkatormi ajal ilmsiks nii mõnigi kitsaskoht, millele ei osatud esialgu mõelda, kuid mis andsid järgmiseks korraks kasulikke teadmisi. Näiteks et on väga oluline võistlusjuhend üle käia ja võrrelda seda reaalse keskkonnaga – kas kõik reeglid on rännakul teostatavad? „Kotkatormi ajal oli vaja tihti kiiresti probleeme lahendada – näiteks jäi ühe võistkonna esindaja buss maastikul kinni ja tuli organiseerida traktor seda välja tõmbama,“ toob Pranno
