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APÍTULO IV
A
A FÁBRICA NO GUABIROTUBA
história da Refrigeração começou há muito tempo, e merece um volume à parte. Foi um desenvolvimento gradual ao longo da década de 50 e 60, sendo significativamente até 1963 quando mudou da Rua Marechal Floriano para novas e modernas instalações no bairro Guabirotuba em 1964.
Era assim quando comecei a trabalhar em 1966. Num dia de expediente normal na Refrigeração Paraná, um ou dois caminhões carregando na Expedição a grande produção do dia (cerca de 100 Refrigeradores com embalagem de madeira!). Lá no canto, o estacionamento interno com espaço para uns 20 veículos no máximo, mas que eram ocupados por uns 10, apenas para Diretores, Gerentes e Engenheiros. A maioria dos chefes de departamentos e funcionários ia para o trabalho de bicicleta, motoneta (Vespa, Lambreta) ou ônibus. Entre os veículos, havia um Studbaker antigo, entre outras antiguidades da época (Ford e Chevrolet) e alguns fusquinhas 1300. Lembro que o diretor Industrial, o Dr. August, tinha um fusca 1300 verde abacate, que mais tarde trocou por um “Simca Esplanada” (era um carro de luxo na época, sendo uma nova versão do Simca Chambord). O diretor técnico Dr. Vieira tinha um fusca 1300 azul marinho, que mais tarde trocou, se não me engano, por um Aero Willys. Já o Sergio Prosdócimo tinha um fusca 1300 dourado. Para outras pessoas da diretoria, não lembro que tipo de automóveis eles tinham. Para o restante dos funcionários, havia um bicicletário que comportava cerca de 200 bicicletas.
