Mobilität & Zukunft
Kaleidoskop
Quelle: CATI
AUTOLAND SACHSEN BLEIBT SPITZENREITER BEIM BAU VON ELEKTRO-PKW Die Fertigung von Elektro-Pkw hat sich 2020 in Europa gegenüber dem Vorjahr mehr als verdoppelt. Deutschland und insbesondere das Autoland Sachsen spielen dabei zunehmend eine dominierende Rolle. Das zeigt das E-Mobility Dashboard 2020 des Chemnitz Automotive Institute (CATI). Mehr als 600.000 batterieelektrische Pkw (Battery Electric Vehicles BEV) wurden 2020 an europäischen Standorten produziert – ein Plus von rund 325.000 Fahrzeugen gegenüber 2019. Mit rund 190.000 Fahrzeugen kam dabei nahezu ein Drittel der gesamten europäischen BEV-Produktion aus Deutschland. Davon wiederum rollten 114.000 vollelektrische Pkw aus den sächsischen Werken von VW in Zwickau und Dresden sowie BMW in Leipzig vom Band. „Sachsen ist 2020 zur europäischen Top-Region für die Produktion batterieelektrischer Pkw aufgestiegen. Etwa jedes fünfte in Europa gebaute E-Auto war ‚Made in Saxony‘. Die Prognosen zeigen, dass es in diesem Jahr mehr als jedes vierte E-Fahrzeug sein wird“, sagt Prof. Dr. Werner Olle, Direktionsmitglied von CATI. Die Fachleute prognostizieren für 2021 einen Anstieg auf insgesamt nahezu eine Million BEV, davon etwa 40 Prozent aus Standorten in Deutschland. cati.institute
Nur acht Monate, nachdem BMW die Batteriefertigung im Werk Leipzig angekündigt hatte, startete im Mai 2021 die Serienproduktion der Module. Sie werden im vollelektrischen BMW iX verbaut. Eine weitere Produktionslinie geht 2022 in Betrieb. So könne der stetig steigenden Nachfrage nach E-Antrieben mit entsprechenden Volumen auf der Batterieseite begegnet werden. „Wir gehen davon aus, dass im Jahr 2030 mindestens 50 Prozent der Fahrzeuge, die wir weltweit an unsere Kunden ausliefern, vollelektrisch sein werden“, so Michael Nikolaides, Leiter Planung und Produktion Motoren und E-Antriebe. Bis nächstes Jahr investiert die BMW Group mehr als 100 Millionen Euro am Standort Leipzig in den Aufbau der Batteriemodulfertigung. Diese hat auf rund 10.000 Quadratmetern der ehemaligen Produktionsfläche des BMW i8 ihren Platz gefunden. Mit dem BMW i3 wird in Leipzig seit 2013 das erste vollelektrische Fahrzeug der BMW Group gebaut. bmw-werk-leipzig.de 34
Wirtschaftsmagazin SACHSEN 2021/2022
Foto: BMW Group
BMW PRODUZIERT BATTERIEMODULE IN LEIPZIG
