OPLEIDING IN DE KIJKER
Laadpalen in mede-eigendom: hoe pak je het aan? Je hoort ze niet, maar hun opmars gaat hard. De elektrische wagens (EV’s) maken zich op om de verbrandingsmotoren van de troon te stoten. EV’s zijn de toekomst, maar zijn we daarop voorbereid? Kunnen we tijdig de bijkomende infrastructuur voorzien? En wat bij woningen, zowel privaat als mede-eigendommen? Door de constante wetswijzigingen is het overzicht soms zoek. We proberen de donkere vlekken aan het licht te brengen.
EEN LAADINSTALLATIE IN MEDE-EIGENDOM Op puur technisch vlak is alles mogelijk om laadpalen te voorzien bij mede-eigendommen. Er moet wel aan enkele juridische procedures en voorwaarden voldaan worden en alles rond brandveiligheid moet op voorhand gekeurd en onderhouden worden. Maar laat ons beginnen bij het begin: de aanvraag. De “aanvraag” is eigenlijk een verkeerde benaming, want toestemming vragen is niet nodig. “Een medeeigenaar kan zijn eigen laadpaal installeren, als die de syndicus of mede-eigenaars op de hoogte brengt. Dit moet gebeuren met een aangetekend schrijven minstens twee maanden voor de start van de werken”, zegt onze docent Thomas Soete van S oete Advocaten. Hij vult aan: “In de aangetekende brief moet een gedetailleerde beschrijving staan van de
24
werken. Komt er geen tegenbericht, dan wordt verwacht dat de mede-eigenaar mag starten met de werken. De mede-eigenaars hebben twee maanden om verzet aan te tekenen.” Dit moet wel gebeuren op grond van rechtmatig belang, bijvoorbeeld als er al een gelijkaardige structuur aanwezig is of als de vereniging van mede-eigenaars de werken zelf wil uitvoeren, wat aan te raden is. Een laadinstallatie plaatsen is dus niet zo vanzelfsprekend. De juiste controles laten uitvoeren, een installateur kiezen en aanstellen, (brand)veiligheid garanderen en uitwerken, kostenplaatje opstellen, … Een collectieve voorbereiding zorgt voor minder bijkomende problemen achteraf. Het belangrijkste is dat de veiligheid van de bewoners en het gebouw wordt gegarandeerd.
