S&A 135 Maggio-Giugno 2019

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gallerie&tunnelling

A cura di Monica Sigismondo

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GALLERIA

DI GALLERIE LE ULTIME NOTIZIE DAL MONDO SULLE REALIZZAZIONI IN SOTTERRANEO DA WWW.TUNNELBUILDER.IT

ITALIA/LAZIO: LE TBM AVANZANO VERSO I FORI IMPERIALI SULLA LINEA C A ROMA A Febbraio sono ripartiti i lavori di costruzione della tratta di 3 km da San Giovanni a Fori Imperiali (compresa) della Linea C di Roma, iniziati a Marzo 2013. Le due TBM fabbricate da Herrenknecht, coinvolte nel progetto, erano state calate nel pozzo di Via Sannio a Giugno 2017 ed avevano iniziato lo scavo delle gallerie da San Giovanni, pozzo di via Sannio, in direzione Fori Imperiali-Colosseo, rispettivamente il 20 Marzo e l’11 Giugno 2018.

La prima delle due TBM (S-410, binario dispari) era arrivata ad Amba Aradam/Ipponio il 25 Maggio 2018, la seconda (TBM S-409, binario pari) aveva raggiunto la nuova stazione il successivo 3 Agosto, dopo aver scavato circa 400 m e posato 300 anelli ciascuna. Una volta attraversata la stazione Amba Aradam/Ipponio, sono ripartite in direzione centro storico (pozzo 3.2), rispettivamente il 28 Dicembre e il 1° Febbraio u.s. Le macchine lavorano 24 ore su 24 per 7 giorni a settimana impegnando circa 210 operatori. Per approfondimenti, settimana 09/19.

ITALIA/LOMBARDIA: LA TRATTA FRATTINI/ WASHINGTON BOLIVAR DELLA M4 DI MILANO

1. Il cantiere della stazione Amba Aradam / Ipponio della Linea C

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STRADE & AUTOSTRADE 3-2019

L’11 Aprile 2019 la prima TBM, dedicata alla realizzazione della galleria dispari della tratta Ovest (da San Cristoforo a Solari) della M4 di Milano, è arrivata nella Stazione Washington Bolivar. La TBM, partita il 27 Marzo dalla Stazione Tolstoj, ha scavato 393 m in 16 giorni con un avanzamento medio di 25 m/giorno. Nel frattempo anche la seconda TBM è ripartita dalla Stazione Tolstoj per realizzare la seconda galleria della tratta fino a Stazione Washington Bolivar. Le due TBM erano arrivate nella futura stazione Tolstoj l’11 e il 23 Marzo 2019, dopo aver scavato da Frattini rispettivamente 382 m in 16 giorni con un avanzamento medio di 24 m/giorno e 385 m di tunnel con un avanzamento medio di 26 m/giorno. Attualmente, sulle gallerie della Tratta Ovest della Linea Blu, sono stati posati 3.100 anelli prefabbricati per un avanzamento complessivo dello scavo pari al 71%. Nuovi traguardi anche sulla Tratta Centro (tra Tricolore e Solari). Ad inizio Aprile i lavori di consolidamento al Cavo Redefossi,

www.stradeeautostrade.it


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