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Francesca Carlet(1)
STABILIZZARE TERRENI DIFFICILI
UNA FAE STABI/H STABILIZZA UN TERRENO UMIDO E SASSOSO PER LA COSTRUZIONE DI UNA STRADA LUNGO IL FIUME BODE, IN SASSONIA
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a manutenzione delle strade in Germania è un’attività di grande importanza per tutti i Länder, che garantiscono così la mobilità di persone e merci all’interno dello Stato: infatti, persino durante i mesi del lockdown dovuto all’emergenza di Covid-19, i cantieri pubblici e privati - sia sulle strade statali che sulle autostrade - non si sono fermati. In Sassonia, nei pressi della città di Bernburg (tra Magdeburgo e Lipsia), la Bau-und Haustechnik Bad Düben ha recentemente utilizzato la sua stabilizzatrice FAE STABI/H nell’ambito di un appalto commissionato dalla locale Autorità per la Costruzione delle Strade Statali (Landesstrassebaubehörde Sachsen-Anhalt Regionalbereich West). Si è trattato della sostituzione di un ponte sul fiume Bode, con relativa ricostruzione dei tratti di strada
circostanti e delle rampe di accesso al ponte stesso. Il cantiere, iniziato circa due anni fa, terminerà entro la fine del 2020. La Bau-und Haustechnik Bad Düben è una Ditta specializzata nelle lavorazioni stradali (attraverso il suo Dipartimento di Ingegneria Civile, che si occupa della costruzione di strade e canali, strade rurali, manutenzione stradale, lavori di asfaltatura e pavimentazione, misure di protezione dalle inondazioni e la costruzione di dighe), nella costruzione, riqualificazione e manutenzione di edifici civili e industriali, e nell’allestimento di impianti per il riscaldamento, sanitari ed elettrici. Con 265 dipendenti è un player molto importante nella regione. Il Sig. Rudolf Schäfer, Amministratore Delegato della Ditta, e il Sig. Hankel Torsten, Direttore dei Lavori, ci illustrano le caratteristiche principali di questo intervento, che hanno scelto di condurre utilizzando appunto la FAE STABI/H presente nel loro parco macchine.
IL CANTIERE
1. La STABI/H portata dal trattore Case IH 380 Magnum
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STRADE & AUTOSTRADE 3-2020
La FAE STABI/H è stata utilizzata a partire dai primi mesi del 2020, per il lavoro di stabilizzazione del suolo in occasione della costruzione delle strade di accesso al ponte, che corrono lungo le due rive del fiume Bode. Come legante è stato utilizzato l’HRB E 4. Si tratta di un legante di base idraulico a presa rapida secondo la Norma DIN 13282-1, che è stato impiegato con un dosaggio dal 3% al 5% (90 kg/m³) - a seconda del grado di umidità presente nella terra da trattare - come richiesto dal committente. In questo modo si è ottenuta un’eccellente capacità di carico e anche una bassa permeabilità all’umidità del terreno trattato, in quanto - essendo le strade in prossimità del fiume - vi è il rischio di inondazioni. “Il materiale trattato è stato sottoposto in loco a numerosi test qualitativi a campione - ha spiegato Hankel Torsten.
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