ambiente&territorio
A cura della Redazione
VERSO LE EMISSIONI ZERO
PER UNA GREEN MOBILITY
TRA PRESENTE E FUTURO, DAL LABORATORIO ALLA STRADA, I NUOVI ORIZZONTI DELL’ENERGIA E DELLA MOBILITÀ SOSTENIBILE: IL MONDO DELLA RICERCA, DELL’INDUSTRIA E DELLE ISTITUZIONI ANTICIPA LE TECNOLOGIE CHE VERRANNO E LE SOLUZIONI PIÙ AVANZATE PER RIDURRE L’IMPATTO AMBIENTALE
TESTATO IN CALIFORNIA UN VEICOLO AUTONOMO PER CONSEGNA MERCI Nuro, un’Azienda nordamericana con sede a Mountain View e operante nell’ambito della robotica, è stata autorizzata nello scorso Aprile dal Dipartimento dei veicoli a motore della California (Dmv) a iniziare su strade pubbliche i test di due prototipi di un veicolo senza conducente per la consegna di merci R2. Le Compagnie californiane che hanno in corso delle prove riguardanti veicoli autonomi sono numerose, ma Nuro è la seconda in assoluto a ottenere l’autorizzazione alla prova veicoli senza conducente di sicurezza umano a bordo dopo Waymo, poiché i criteri di sicurezza del Dmv sono molto restrittivi.
1. (photo credit: www.nuro.ai)
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STRADE & AUTOSTRADE 3-2020
Nuro ha quindi attivato la pianificazione logistica necessaria per lo svolgimento dei test, che possono anche includere collaborazioni con marchi e dealer della zona, ma in ogni caso senza alcun addebito dei costi di trasporto.
MINISTERO DELL’AMBIENTE: LE STRATEGIE PER LA GREEN MOBILITY DOPO L’EMERGENZA COVID-19 Nel periodo di emergenza sanitaria per la pandemia globale da Coronavirus, in un’intervista rilasciata al Corriere della Sera, il Ministro dell’Ambiente Sergio Costa ha indicato alcune delle linee guida che il rilancio e la semplificazione della mobilità green in Italia. Oltre a richiamare l’attenzione su una generale esigenza di sburocratizzazione, diminuzione dei tempi autorizzativi e semplificazione 2. delle procedure amministrative, Costa ha sottolineato l’importanza di ecobonus e infrastruttura elettrica. Le strade indicate sono, da una parte, quella dell’aumento percentuale di ecobonus e, dall’altra, quella di una maggiore facilità di installazione in tutti i comuni per le colonnine di ricarica degli autoveicoli, che fino a oggi hanno richiesto un gran numero di autorizzazioni.
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