RUOTE COMMERCIALI
eSPRINTER
corriere Q Alla prova del
Le consegne dell’ultimo miglio sono un tema sempre più caldo nel calderone della mobilità sostenibile in città. Y3K, azienda leader nel noleggio di veicoli commerciali, e GLS, General Logistics Systems, scelgono i Van elettrici della Stella come compagni di lavoro ideali per corrieri in tutte le attività di distribuzione urbana Valeria Di Rosa di
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TRASPORTARE OGGI maggio/giugno 2022
uella delle consegne dell’ultimo miglio è la sfida più attuale che le imprese di trasporto e i costruttori di veicoli sono chiamati ad affrontare. L’esplosione della pandemia ha accelerato un cambiamento nella logistica cittadina già avviato in periodo pre-covid. Questa accelerazione ha spinto aziende e costruttori a trovare, e applicare, nuove strategie per rispondere alla crescente domanda di consegne last mile e delivery. Uno degli aspetti più sensibili dei cambiamenti della distribuzione urbana è sicuramente quello della sostenibilità. Non dimentichiamo infatti che uno dei nodi cruciali da risolvere è proprio quello di riuscire ad accedere ai centri cittadini, zone spesso a traffico limitato e ztl.
IL CASO Y3K, GLS E MERCEDES-BENZ VANS
Per rispondere a queste esigenze, GLS, player di corriere espresso leader in Italia e Y3K, azienda leader nel noleggio di veicoli commerciali, nonché uno dei fornitori di GLS, hanno scelto l’eSprinter e l’eVito come compagni di lavoro ideali per le attività di distribuzione. Alla base di questa scelta, da un lato una collaborazione tra Y3K e Mercedes-Benz Italia Van che dura ormai da 23 anni, dall’altra la consapevolezza che questi veicoli, pensati per una distribuzione urbana sostenibile e a zero emissioni, siano in grado di rispondere alle esigenze di impiego quotidiano, affidabilità e redditività che corrieri e imprese di trasporto richiedono. Si tratta di implementare l’utilizzo dei mezzi elettrici come risposta al trasporto del futuro e in linea con una strategia, comune alle tre aziende, di
