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estudio variables sociales y económicas, pues no existe información actualizada a nivel cantonal sobre dichas temáticas. Bajo este contexto, se analizó la urbanización desde dos ámbitos: 

Aptitud de suelo urbano: para urbanizar un espacio geográfico se requiere de características adecuadas para ello, en este sentido se analizaron nueve variables las cuales permitieron identificar los cuadrantes que por sus condiciones tienen mayor posibilidad para urbanizarse. Para ello se asignó un valor a cada cuadrícula en función de dichas variables. Estos valores se normalizaron en una escala comprendida entre 0 y 1 para homogenizar los resultados de cada cuadrante. Las variables se agruparon en tres temas generales: uso de suelo, servicios básicos y accesibilidad (tabla 2).

Tabla 2. Variables de análisis y su escala de valoración.

El mapa resultante de cada una de la tres temáticas: usos de suelo, servicios básicos y accesibilidad y conectividad, se obtuvo en función del valor medio, asignando el mismo peso a cada variable como lo establece Karg et al. (2019). Eso debido a que en función del proceso analítico jerárquico (AHP), método que permite asignar pesos en función de cómo influye cada variable en el problema central, y de gran uso en las investigaciones territoriales (Berumen y Llamazares, 2007; S. López et al., 2021),


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Figura 47. Densidad vial, tiempo de viaje y transporte público por cuadrante

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Figura 51. Clasificación del suelo cantonal: urbano, periurbano, rural y rural natural

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Figura 52. Delimitación del área periurbana del cantón Cuenca

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Figura 49. Aptitud de suelo urbano

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Figura 45. Disponibilidad de los servicios básicos a nivel de cuadrante

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Figura 40. Proceso para delimitar las áreas periurbanas

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Figura 38. Cuadrantes periurbanos y mancha urbana 2021

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Figura 43. Uso de suelo a nivel de cuadrante

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Figura 34. Tiempo de viaje desde el centro de la ciudad y su valoración

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Tabla 5. Opciones de simulación del modelo de urbanización, su fórmula y descripción

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Figura 36. Densidad de vivienda y su valoración

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Figura 35. Redes de transporte público y la valoración de cuadrantes

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Figura 33. Densidad vial km/km2 y su valoración

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Figura 32. Alumbrado público y valoración de los cuadrantes

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Figura 31. Cobertura de la red de alcantarillado y escala de valoración de los cuadrantes

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Figura 23. Características principales de las imágenes satelitales Landsat (color natural

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Tabla 2. Variables de análisis y su escala de valoración

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falso color 7 - 4 - 2

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información secundaria utilizada

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Figura 21. Escalas de estudio: área de estudio, cuadrícula y predio-vivienda

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ciudad de Cuenca

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Tomebamba, 1955, (der) Vista El Ejido y centro histórico desde mirador Turi, 2020

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censos: 1990, 2001 y 2010 y su relación con la ciudad

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Figura 13. Proceso para la elaboración de un SIG-ADMC

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Figura 5. Proceso de un modelo

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Figura 1. Esquema general de la tesis

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Figura 6. Etapas de un proceso de teledetección

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Ecuador, América Latina-El Caribe y el promedio de las ciudades del mundo

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Figura 4. Clasificación del suelo de Ecuador según LOOTUGS

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Figura 16. Ubicación del área de estudio: el cantón Cuenca

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