N o 3 2021
UTSLIPPSFRIE LØSNINGER
117
TEKST RITA TVEDE BARTOLOMEI FOTO DIVERSE
TRANSPORTSEKTOREN MÅ KUTTE I ALLE SINE UTSLIPP Bygging av infrastruktur gir store CO2-utslipp. Men utslippene er ekstra store fra bru- og tunnelbygging. Nå har Nye Veier og ZERO jobbet frem en sjekkliste som foreslår gode løsninger til CO2-kutt.
Christian Altmann. Foto: Nye Veier
Miljøstiftelsen ZERO (stiftet i 2002) er en ideell, uavhengig organisasjon, som jobber sammen med næringslivet for å utvikle nye metoder for utslippskutt og flere utslippsfrie løsninger. ZERO ser også på hvilke rammebetingelser som er nødvendige for å klare raske og store utslippskutt. – Transportsektoren har store klimagassutslipp og vi må få til raske og store kutt fra kjøretøyene for å klare klimamålene. Derfor er det viktig at elektrifisering av kjøretøyene spiller en sentral rolle i utslippskutt. Men vi må imidlertid ikke glemme utslippene som er fra bygging og vedlikehold av vei, sier Sigrun Aasland, som ble ny daglig leder i ZERO sommeren 2021. 43-åringen kommer fra stillingen som nestleder i tankesmien Agenda, og har tidligere arbeidet for Econ, Verdensbanken og Norfund, samt vært daglig leder for analyseselskapet Damvad. – Alle sektorer i samfunnet må bli utslippsfrie hvis vi skal unngå farlige klimaendringer. Anleggssektoren er intet unntak. Det er en stor og krevende oppgave. Men den er ikke umulig, og vi må gjøre alt vi kan. Så fort vi kan, tilføyer hun. Utslipp er mer enn direkte utslipp i byggeperioden Fra porteføljen til Statens vegvesen og Nye Veier i Nasjonal Transportplan (NTP), er de foreløpige utslippene anslått til å bli rundt 484.000 tonn CO2. Men da snakker vi kun om direkte utslipp fra bygging. – Legger vi Samferdselsdepartementets egne beregninger til grunn, og sier >>
