N o 3 2021
BRUINSPEKSJONER
31
TEKST LARS HOLM FOTO STATENS VEGVESEN
BRUINSPEKSJONER:
NY TEKNOLOGI FORENKLER OG EFFEKTIVISERER FOR BEDRE TRAFIKKSIKKERHET Statens vegvesen kjører jevnlige inspeksjoner på over 5600 bruer og konstruksjoner rundt om i landet. Inspeksjonene avdekker trafikksikkerhetsfarer og vedlikeholdsbehov. Ved å ta i bruk ny teknologi og digitale modeller kan jobben i fremtiden gjøres raskere og gi økt sikkerhet.
Vær og vind, temperaturforandringer og sjøsprøyt er elementer som gir slitasjeskader på konstruksjoner. Slitasjeskadene oppstår på betong, rekkverk, fundament, stag og brutårn. Et inspeksjons- og vedlikeholdsregime som medfører regelmessighet er viktige virkemidler for å øke konstruksjonens levetid. I 2021 gjennomfører Statens Vegvesen hovedinspeksjon på over 1200 bruer rundt om i landet, som er en grundig gjennomgang av hver enkelt konstruksjon for å avdekke mulige svakheter. – Under hovedinspeksjon er det viktigste man skal se etter skader som kan påvirke konstruksjonens bæreevne og trafikksikkerhet, sier Stein Inge Rasmussen, Seksjonsleder divisjon drift og vedlikehold i Statens Vegvesen. – Typiske tegn på negativ påvirkning av konstruksjonen kan være setningsskader, sprekker, brudd, erosjon, avskalling, betongskader, malingsskade på stål, rust, deformering og slitasje. Vårt inspeksjonsregime sørger for at vi til enhver tid har oversikt over hva som behøves av vedlikehold på kort og lang sikt. Bærekraft og miljø viktig Klima, miljø og bærekraft har blitt stadig viktigere for Statens Vegvesens >> Marit Reiso, SAP og Oddvar Myren. Foto: Kjetil Sandvik Sletten, Statens vegvesen
