N o 3 2021
VEDLIKEHOLD AV TUNNELER
37
TEKST RITA TVEDE BARTOLOMEI FOTO SINTEF
SLIK GIR DIGITALE VERKTØY BEDRE VEDLIKEHOLD AV TUNNELER Manuelle inspeksjoner av tunneler gir nedetid. Men stengte tunneler kan ofte unngås om sensorer, roboter og kunstig intelligens brukes under drift- og vedlikeholdsarbeidet.
PILOTING-prosjektet, som startet i januar 2020, har ambisjoner om å bli et viktig verktøy. Prosjektet går over 4 år, og er finansiert av EU. – For både infrastruktureiere, leverandører av inspeksjonstjenester og robotikkfirmaer som jobber med inspeksjon og vedlikehold. Ny bruk av teknologi og metoder kan gi mer effektivt vedlikehold av tunneler. Men også i industrien, som ved oljeraffinerier, sier Sigurd Mørkved Albrektsen, forsker ved SINTEF Digital, avdeling for matematikk og kybernetikk. Han har en doktorgrad innen navigasjon og sensor-synkronisering. Periodiske kontroller gjort mer effektive Hovedmålet for SINTEFs prosjekt, er å kutte risikoen for inspektørene, kutte kostnader og kutte tidsbruken på vedlikeholdet. Alle tunneler i Norge inspiseres periodisk, og eksempelvis skal geologiske undersøkelser gjennomføres hvert fjerde år. – Men i dag gjøres dette i all hovedsak manuelt. I tillegg gjøres inspeksjon av tunnelene innvendig: Av himling, fortau, rømningsveier og skilting, sier han. «Digitale øyne» oppdager avvik Når disse tunnelene inspiseres manuelt, må de derimot stenges. – Derfor ønsker vi å flytte noen av inspeksjonene ut av de fysiske tunnelene, og inn i digitale modeller - der dette er mulig, sier han. Så på hvilke andre måter kan ny teknologi som sensorer og roboter, men også kunstig intelligens, gjøre drift- og vedlikehold bedre i tunneler?
Sigurd Mørkved Albrektsen
– I tillegg til å redusere nedetid vil man, ved hjelp av nøyaktig posisjonering, gjøre det enkelt å relatere sensormålinger til tidligere opptak, sier Sigurd Mørkved Albrektsen. Da kan man automatisk opprette historikk på hvordan skader eller utsatte områder utvikler seg over tid. – Dessuten kan man legge inn oppfølgingspunkter på områder hvor vedlikehold har blitt utført, sier han. >>
