El Óvalo Azul #231

Super DeLuxe Station Wagon ∙1946 ▸ A fines de la década de 1930, la industria automotriz estadounidense salió de la Gran Depresión con un optimismo cauteloso. Algunos creían que se avecinaba una nueva era de los diseños de motor trasero aeronáuticos aerodinámicos y exóticos.

Sin embargo, los altos ejecutivos de la industria automotriz sabían que Estados Unidos estaba peligrosamente cerca de involucrarse en otro conflicto que se estaba gestando en Europa. Ford se hizo eco de ese sentimiento por el lanzamiento del nuevo año modelo 1941. Tomando un enfoque conservador, los diseñadores querían que el nuevo automóvil fuera duradero, en caso de que la producción se interrumpa por la guerra. Lanzados oficialmente en 1941, los nuevos Ford eran robustos, con un atractivo estilo contemporáneo de Eugene T. «Bob» Gregorie.

Ford ofreció los autos en tres líneas de modelos distintas: Special, DeLuxe y Super DeLuxe. Por primera vez desde 1906, se ofreció un motor de seis cilindros en línea, que reemplazó al V8-60 de pequeña cilindrada. Sin embargo, la gran mayoría de los clientes optaron por el probado motor V8 de cabeza plana de 85 HP. La nueva chapa metálica siguió las tendencias actuales, con faros carenados y un aspecto redondeado pero erguido. Los modelos 42