NEW MOBILITY
ŠKODA ENYAQ IV 80
Artverwandt? Was erwartet sich ein E-Auto-Interessent? Zuallererst wohl ordentliche Reichweite und unkompliziertes, rasches Laden. Und sonst? Eher futuristisch orientiertes oder klassisches Styling? Außen und innen? Zeitgeistige Handling-Eigenschaften – was immer das bedeutet – oder tradierte Funktionsabläufe? Was schafft Sicherheit, was irritiert? Der Versuch zwei artverwandte Stromer – mit doch einigen unterschiedlichen Zugängen – zu vergleichen.
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chon sind wir mittendrin im Thema. Beim Betrachten des Enyaq und des VW ID.4: Erste Unterschiede im Design. Beide mit innovativer, moderner Optik. Aber während der ID.4 ein reduziertes, um nicht zu sagen stromlinienartiges Äußeres zur Schau trägt, wirkt der Enyaq etwas klassischer. Mit extrovertierter Front, großem Kühlergrill und mehr als SUV kommt er daher, wohingegen der ID.4 sparsame Akzente mit durchgehender Lichtspange an der Front, Seitenschwellerbetonung und Unterfahrschutz setzt.
EINENDES & TRENNENDES Ähnliche Eindrücke beim Interieur. Beim VW informiert ein kleines Display am Lenkrad über wesentliche Details. Škoda packt die Infos in ein sauber ins Armaturenbrett integriertes Display – eigentlich klassisch. Der komplette Innenraum gibt sich traditioneller, vermeidet das gänzlich anders sein wollen zugunsten vertrauterer Umgebung – aber, mit State of the Art E-Technologie.
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am 05|2021
Die Platzverhältnisse im Innenraum des Škoda kann man auch im Fond durchaus als üppig bezeichnen. Im Vergleich zum ID.4 ist er bei gleichem Radstand von 2,77 m um 7 Zentimeter länger. Beim Kofferraumvolumen bietet er gepäckfreundliche 585 bis 1.710 Liter mit großer, ebener Ladefläche. Da kann der VW mit einer Ladekapazität von 543 bis 1.575 Litern nicht mithalten. Fondpassagiere dürften sich auf längeren Strecken vielleicht nicht ganz so komfortabel fühlen wie im Enyaq. Als Zwischenergebnis halten wir fest: Bei Optik, Innenraum und Bedienungsabläufen gibt der Škoda Umsteigern zur E-Mobilität mehr Handling-Sicherheit und Platz, während der ID.4 innovative Freigeister, Einsteiger und jüngere Interessenten eher beeindrucken wird. Letztlich eine Frage des Geschmacks und persönlicher Präferenzen.
TECHNISCHE ECKDATEN/ UNTERSCHIEDE Technisch unterscheidet die beiden Kontrahenten wenig. Und wenn, dann gibt es meist nur
