FLEET MANAGEMENT Statistik
VW lag auch 2021 an der Spitze der meistverkauften Marken.
Markt auch 2021 unter Vor-Pandemie-Niveau
D
as Autojahr 2021 der Schweiz und auch weltweit war geprägt von der nach wie vor anhaltenden Corona-Pandemie und zugleich von Lieferschwierigkeiten aufgrund des Mangels an elektronischen Bauteilen bei der Fahrzeugproduktion und inter nationalen Transporteinschränkungen. Die offiziellen Importeure konnten letztes Jahr hierzulande rund 229 000 Neuwagen zulassen. Dazu kommen gut 14 000 Parallel- und Direktimporte, was zu einem Gesamtergebnis von 243 662 Immatrikulationen führt, wie Guido Biffiger von Autostatistik.ch berechnet hat. Während der Gesamtmarkt nach wie vor unter dem Wert des Jahres 2019 liegt, erreichte der Marktanteil von Fahrzeugen mit elektrischen Antrieben (reine Elektroautos, Plug-in-Hybride, Brenn stoffzellenfahrzeuge) im Dezember mit 32,9 % ein Monats-Rekordniveau. 2021 stehen für E-Antriebe 22,5 % Marktanteil zu Buche, weitere 21,9 % der Neuzulassungen entfallen auf Voll- und Mildhybride ohne Lademöglichkeit über das Stromnetz. An der Spitze der Marken lag 2021 erneut VW mit total 26 410 Neuzulassungen. Auch auf Platz 2 und 3 landeten mit Mercedes-Benz und BMW zwei weitere deutsche Marken.
MARKE
2021
2020
+/-
ALFA ROMEO
1397
1824
-23.4%
ASTON MARTIN
171
123
39.0%
17’351
15’189
14.2%
174
189
-7.9%
21’123
21’456
-1.6%
CITROËN
3608
3368
7.1%
DACIA
5908
6095
-3.1%
DS
430
534
-19.5%
FERRARI
608
545
11.6%
FIAT
5960
6500
-8.3%
FORD
8488
9852
-13.8%
HONDA
2469
2122
16.4%
HYUNDAI
8496
6524
30.2%
JAGUAR
1024
1088
-5.9%
JEEP
2973
3441
-13.6%
KIA
4698
3518
33.5%
200
206
-2.9%
2369
2293
3.3%
475
581
-18.2%
AUDI BENTLEY BMW
LAMBORGHINI LAND ROVER LEXUS
Unsichere Aussichten für 2022 So liegt die Gesamtzahl an Neuimmatrikulationen von Personenwagen mit Alternativantrieben erstmals im sechsstelligen Bereich (106 149). Und laut auto-schweiz gab es noch eine weitere Premiere: Der Marktanteil der reinen Elektroautos hat zum ersten Mal die 10-Prozent-Marke übersprungen. Mit 13,3 % Elektro-Anteil liegt die Schweiz definitiv in den Top 10, vielleicht sogar in den Top 5 aller europäischen Länder. Nun müsse sichergestellt werden, dass der Ausbau der Lademöglichkeiten mit diesem hohen Wachstumstempo Schritt halten könne. Für das neue Jahr steht die Überwindung der Lieferschwierigkeiten auf der Wunschliste von auto-schweiz. «Die langen Lieferfristen für Bestellfahrzeuge mit entsprechenden Unsicherheiten machen der gesamten Branche zu schaffen», hält Mediensprecher Christoph Wolnik fest. «Wir sind es nicht gewohnt, dass die Nachfrage nach Neufahrzeugen deutlich über dem Angebot liegt. Nach den entsprechenden Prognosen von Automobilherstellern und -zulieferern sind wir optimistisch, dass sich die Liefersituation spätestens im zweiten Halbjahr 2022 verbessern wird.» Dies würde auch eine weitere Steigerung der Immatrikulationszahlen von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben ermöglichen, was das Ziel der Mitglieder von autoschweiz sei, so Christoph Wolnik abschliessend. (ml) www.autostatistik.ch
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aboutFLEET 02/2022
MASERATI
333
207
60.9%
4502
4721
-4.6%
21’643
23’061
-6.1%
MINI
4514
4936
-8.5%
MITSUBISHI
2480
3672
-32.5%
NISSAN
2477
2811
-11.9%
OPEL
4973
4492
10.7%
PEUGEOT
6412
6196
3.5%
POLESTAR
859
36
2286.0%
PORSCHE
4136
3855
7.3%
RENAULT
8907
11’248
-20.8%
SEAT/CUPRA
13’189
11’362
16.1%
ŠKODA
19’141
18’985
0.8%
SMART
406
413
-1.7%
SUBARU
1974
2112
-6.5%
SUZUKI
6440
5319
21.1%
6499
6047
7.5%
11’452
9208
24.4% -6.3%
MAZDA MERCEDES-BENZ
TESLA TOYOTA VOLVO VW SONSTIGE TOTAL
7924
8459
26’410
26’811
-1.5%
1069
698
53.2%
240’097
1.5%
243’662
Quelle: autostatistik.ch/GFB/Astra mofis (Status 01.01.22)
